鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:3386次 | 2018年07月16日
防止電動(dòng)車自燃的是10個(gè)經(jīng)驗(yàn)
明天就是三伏了,意味著一年中最熱的時(shí)間已經(jīng)來臨。天氣炎熱,電動(dòng)車也容易發(fā)脾氣,尤其是電池不耐用,易充鼓,甚至發(fā)生自燃事故,嚴(yán)重困擾著眾多電動(dòng)車用戶。那么究竟是什么原因造成這些情況的發(fā)生呢?其實(shí),只要大家能夠科學(xué)規(guī)范地使用電動(dòng)車,合理充電,95%以上的事故還是可以避免的。接下來,我們總結(jié)了使用電動(dòng)車的10個(gè)經(jīng)驗(yàn),分享給大家。還請(qǐng)大家相互轉(zhuǎn)告,防患于未然:
1充電器暴曬,太陽下充電
夏天炎熱,在太陽底下暴曬充電,長(zhǎng)此以往,電池很容易充鼓,情況嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)自燃。
2雨中充電
夏天南方雨水多,充電器淋水,眾多電子元器件的配件在通電的情況下,很容易短路,燒壞,產(chǎn)生安全隱患。
3充電器周圍不通風(fēng)
充電器在工作時(shí),需要通風(fēng),這樣才有良好的散熱環(huán)境,否則散熱不順,溫度就越來越高,起火狀況也就是這么出現(xiàn)的。
4騎行后立刻充電
電動(dòng)車在騎行狀態(tài)下,電池本身就會(huì)發(fā)熱,再加上天氣炎熱,電池的溫度較高,騎行后立即給電池充電會(huì)加劇電池的失水,減少電池的使用壽命,加劇電池充鼓的風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)該在電動(dòng)車停止使用后半小時(shí)以上再充電。
5長(zhǎng)時(shí)間充電,甚至整晚充
很多電動(dòng)車用戶為了圖方便,經(jīng)常整夜充電,如剩余電池多可能會(huì)造成過充,這種對(duì)電池必然造成很大損害,甚至充鼓電池,引發(fā)安全事故!如需經(jīng)常過夜充電,可選購質(zhì)量可靠的定時(shí)器配合使用。一般而言,夏天充電時(shí)間以8個(gè)小時(shí)左右為宜。
6等電用完再充
電全用光再充可能會(huì)導(dǎo)致電池過度放電,影響使用壽命,甚至損壞電池。
7充電器混合用
不同品牌、不同型號(hào),電池型號(hào)也不盡相同,充電器自然也是不同的,不能混用。有些電動(dòng)車用戶是在使用過程中,會(huì)經(jīng)常混著使用,甚至拿60V的充電器充48V的電池,拿20AH的充電器充12AH的電池,充電電壓和電流不匹配,會(huì)損壞電池。
8使用劣質(zhì)充電器
劣質(zhì)充電器的電子元器件都是劣質(zhì)材料,電壓和電流都不穩(wěn)定,時(shí)大時(shí)小,易損壞,經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈,不能根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流,導(dǎo)致大量電池過充,多次過充之后電池就會(huì)充鼓。
9使用快速充電站
快速充電站的工作原理就是短時(shí)間大電流充電,但是會(huì)導(dǎo)致電池失水嚴(yán)重,長(zhǎng)期使用也是導(dǎo)致電池充鼓的重要原因。
10充電器隨車攜帶
有些電動(dòng)車用戶,為了充電方便,喜歡把充電器就帶在車上,其實(shí)電動(dòng)車充電器主板上的電子元器件是焊接上的,有些大的電子元件,顛簸時(shí)可能造成脫焊,導(dǎo)致接觸不良,造成充電時(shí)電流不穩(wěn)和保護(hù)功能失效。