鉅大LARGE | 點擊量：356次 | 2023年06月20日
鋰離子電池電動汽車怎么防爆？鋰離子電池短路是什么危害？
鋰離子電池包防爆技術(shù)：
防爆電池是一種新型的電池產(chǎn)品，采用高安全系數(shù)材料制造，有效遏制電池爆炸的安全電池。防爆鋰離子電池包的安全特性是其最大的特點。為了保證在鋰離子電池的安全性，通常我們會在電池殼上設(shè)計一個防爆閥，在壓力過高時能夠及時被破壞，釋放電池內(nèi)部的壓力，戒備熱失控中鋰離子電池包發(fā)生爆炸。
鋰離子電池包已經(jīng)成為可攜式電子產(chǎn)品的首選電池。這種電池容量密度高、價格具競爭力，預(yù)計將來幾年仍將是市場主流。但是鋰離子電池卻一直潛藏著爆炸的危險。由于使用愈來愈廣，爆炸事件也就層出不窮。其實，透過正確的鋰離子電池包系統(tǒng)設(shè)計及電芯等級判定，鋰離子電池是可以做到非常安全的。目前防爆線路及防爆電芯技術(shù)都已成熟，爆炸事件應(yīng)當(dāng)可以愈來愈少。
鋰離子電池電動汽車要怎么樣防爆？
鋰離子電池的潛在問題體今朝制作成本高昂，高溫易爆炸以及充電使用便捷性三個方面，因此，鋰離子電池在電動汽車范疇使用，非得著眼于處理這些技術(shù)難題。因此高能量密度電池材料的使用、固態(tài)不燃燒電池技術(shù)以及鋰空氣電池技術(shù)研究，就成為了電動汽車電池技術(shù)變革的方向。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
首先，通過全固態(tài)鋰離子電池技術(shù)、不燃燒電池技術(shù)、電池防護(hù)裝置技術(shù)的研究，處理鋰離子電池高溫易爆的問題；其次，通過研發(fā)及使用高能量密度電池材料，來降低電池制作成本，如硅、石墨、石墨烯基、石墨烯、復(fù)合金屬鋰電極、無鈷高電壓、鋁石墨雙離子電池等；最后，通過鋰空氣電池和鋰氧電池的研究，處理鋰離子電池充電便捷性的問題。
針對汽車鋰離子電池防爆問題，蒲微公司研發(fā)工程師經(jīng)過多次實驗，目前研發(fā)設(shè)計出了一款PbA防爆閥，針對汽車電池組、電池箱等設(shè)計而成的防爆防水透氣產(chǎn)品，成功處理了汽車電池爆炸問題。已廣泛使用于純電動汽車、混動汽車、新能源混合動力汽車、混合動力汽車等電池上，促使汽車電池高速發(fā)展。
鋰離子電池短路的三種危險后果
1、漏液：鋰離子電池體內(nèi)溫度上升較慢的情況下，外殼逐漸溶化，保護(hù)層起不到保護(hù)用途，導(dǎo)致有腐蝕性的電解液的泄漏。
2、爆炸：鋰離子電池體內(nèi)溫度上升較快，由于外殼不象在溫度上升較慢時會逐漸溶化，因而導(dǎo)致電池內(nèi)部空間不足以容納加熱情況下的膨脹氣體，電池容器因壓力過大而爆炸。
3、自燃：短路萌生的火花會在瞬間點燃電解液，這是由于電解液由易燃液體構(gòu)成，燃燒的電解液會跟著引燃塑料機身，導(dǎo)致電池燃燒，電池周圍假如有易燃物的話將會造成火災(zāi)。
