鉅大LARGE | 點擊量：715次 | 2021年07月17日
現(xiàn)代投資固態(tài)電池材料初創(chuàng)公司Ionic Materials 降低電池成本
據(jù)外媒報道，現(xiàn)代汽車公司（HyundaiMotorCompany）創(chuàng)投中心-現(xiàn)代CRADLE正向位于馬薩諸塞州（Massachusetts）的私營電池材料開發(fā)商IonicMaterials投資，通過革新固態(tài)電池推進電池技術的發(fā)展，提高電動汽車（EV）性能。
IonicMaterials是一家材料技術公司，為高能量密度電池研發(fā)先進材料，讓高能量密度電池比現(xiàn)有電池更安全，更實惠。它采用獲得專利的固體聚合物材料，使固態(tài)電池具有固有的安全性、經(jīng)濟性、高能量密度并可在室溫下使用。而且已經(jīng)證實其聚合物電解質可與化學品兼容，理論上，該類化學品比當前最先進電池中使用的活性材料性能極限更高。
其聚合物的關鍵特性包括：1.室溫下高達1.3mS/cm；2.鋰離子遷移數(shù)為0.7；3.可承受高電壓（5伏）；4.可適應電池陰極的高負載；5.彈性模量高；6.對鋰穩(wěn)定；7.可傳導多種離子。
IonicMaterials是一種平臺技術，可以使用包括鋰金屬陽極、硫陰極等在內的各種電極化學物質，從而讓電池萌生更高的能量密度和更高的性能，其將作為電池先進材料供應商將聚合物出售給電池行業(yè)。
一般來說，固態(tài)電池能萌生的預期效益包括：1.固有安全性：消除液體電解質的安全問題；2.更高性能：實現(xiàn)能量更高的電池陽極和陰極；3.成本更低：通過采用更便宜的化學品以及更便宜的制造工藝，降低電池成本。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
