2016年第一季度，在新能源補貼政策退坡、政府督查“騙補”等影響下，新能源車銷量在短期內(nèi)出現(xiàn)下滑。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2016年一季度，我國共生產(chǎn)新能源汽車62663輛，銷量58125輛，比上年同期分別增長1.1倍和1.0倍。但是與2015年第四季度相比，數(shù)據(jù)卻下滑明顯。根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年第四季度我國累計生產(chǎn)新能源汽車222800輛。盡管統(tǒng)計口徑不同，數(shù)字上可能會有一定的差異，但今年一季度，新能源汽車銷量“環(huán)比下滑明顯”的這一觀點，已在業(yè)內(nèi)達成了共識。

新能源汽車銷量已環(huán)比銳減，這會影響到上游電池行業(yè)的發(fā)展嗎？從目前電池行業(yè)上市公司公布的財報來看，各大企業(yè)還未被明顯波及，依然延續(xù)了去年的業(yè)務(wù)增長局面。

一季度電池企業(yè)延續(xù)利潤增長趨勢

國軒高科一季報顯示，其27.45億元的營收同比大增170.67%，歸屬凈利潤在2.99億元~3.2億元之間，同比增長320%~350%。長江證券的分析也指出，國軒高科的產(chǎn)品依然供不應(yīng)求，其在合肥、昆山、南京等基地的投產(chǎn)也較為順利。

億緯鋰能的一季度盈利為3765萬元，同比增長37.95%。目前其三元動力電池的定增一期項目已完成，產(chǎn)能15萬只。

南都電源一季度業(yè)績實現(xiàn)高增長，其中新能源汽車動力電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收1.29億元，已超過2015年全年的動力電池收入，同比增長734.38%。

成飛集成在經(jīng)歷過去年的飛速發(fā)展以后，今年公司業(yè)績增速開始趨向平緩，今年1-3月，成飛集成實現(xiàn)營業(yè)收入2.69億元，同比增長7.68%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為1130.44萬元，同比增長20.86%。

此外，在電池行業(yè)士氣高漲的帶動下，上游材料企業(yè)也業(yè)績大增。

當(dāng)升科技以鋰電正極材料研發(fā)、生產(chǎn)與銷售為主營業(yè)務(wù)，根據(jù)公司披露的一季報，一季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入2.29億元，較去年同期增長46.91%；實現(xiàn)歸屬于股東的凈利潤1575萬元，較去年同期增長507.69%；實現(xiàn)歸屬于股東的扣非凈利潤1355萬元，較去年同期增長351.36%。

受益鋰價大幅上漲，贛鋒鋰業(yè)一季度收入同比增長189%，考慮到金屬鋰等其他鋰產(chǎn)品價格漲幅小于電池級碳酸鋰的因素，公司一季度的收入增幅基本反映了鋰價上漲。

新宙邦一季報顯示，公司2016年1-3月實現(xiàn)營業(yè)收入2.99億元，同比增長73.90%。新宙邦表示，本報告期，公司主營業(yè)務(wù)進入快速增長態(tài)勢。鋰離子電池化學(xué)品受益于新能源電動汽車市場的迅猛增長出現(xiàn)供不應(yīng)求局面，銷售訂單大幅增長，推動公司營業(yè)收入和利潤規(guī)?？焖僭鲩L；氟化學(xué)品客戶穩(wěn)定，材料供應(yīng)和成品銷售良好，產(chǎn)品盈利能力較強。

看好后市電池企業(yè)繼續(xù)加碼

在看好后市發(fā)展的前提下，各大動力電池企業(yè)、電池材料企業(yè)也繼續(xù)加碼布局。

猛獅科技2月5日晚間公告稱，公司擬以26.23/股向6個特定對象增發(fā)5718萬股，募集不超過15億元，投向鋰離子電池生產(chǎn)等項目。猛獅科技鋰離子電池項目達產(chǎn)后，將年新增60億WH新能源汽車鋰離子電池及鋰電池組的生產(chǎn)能力（約等于年產(chǎn)4億支電動車用圓柱形鋰離子電池電芯）。

3月4日下午，湖南妙盛動力科技公司總投資50億元的沈陽超級電池工廠和長沙高新區(qū)超級電池工廠同時開工，其中長沙工廠總投資達28億元，預(yù)計8月建成試產(chǎn)。項目竣工后，這家企業(yè)的新能源電池年產(chǎn)能達200億瓦時，產(chǎn)值近300億元。

億緯鋰能4月28日披露定增預(yù)案，公司擬非公開發(fā)行不超過8000萬股，募集資金總額不超過16億元，其中，9億元將用于“高性能鋰離子電池項目二期”，項目擬建成三元鋰離子電池的國際一流自動化生產(chǎn)線，建設(shè)期為12個月。項目達產(chǎn)后，預(yù)計年營業(yè)收入15.57億元，年凈利潤1.70億元，總投資收益率19.06%。另外7億元將用于新能源車用動力電池及集成系統(tǒng)項目，擬建成磷酸鐵鋰鋰離子電池的國際一流自動化生產(chǎn)線，建設(shè)期為12個月。項目達產(chǎn)后預(yù)計年營業(yè)收入17.10億元，年凈利潤1.91億元，總投資收益率17.97%。

天賜材料4月11日晚間披露了非公開發(fā)行股票預(yù)案。公司擬以不低于65.15元/股的價格，向包括實際控制人徐金富在內(nèi)的不超過10名的特定對象發(fā)行不超過1112.82萬股，募集資金不超過7.25億元。預(yù)案顯示，本次定增募集資金7.25億元，將分別用于向2300t/a新型鋰鹽項目、2000t/a固體六氟磷酸鋰項目、30000t/a電池級磷酸鐵材料項目和補充流動資金投入2.02億元、1.26億元、1.61億元和2.17億元。

佛塑科技2月22日發(fā)布籌劃定增的進展公告，透露擬向券商、信托等機構(gòu)在內(nèi)的不超過十名特定對象發(fā)行股份，募集資金總額預(yù)計不超過13億元，擬用于佛山三水動力鋰電池建設(shè)項目、增資電池公司、設(shè)立石墨烯鋰離子電池研發(fā)中心項目及償還銀行貸款。

《電池中國》網(wǎng)認(rèn)為，近兩年來，我國新能源汽車形勢一片大好，動力電池企業(yè)也迎來了“喜大普奔”的局面，市場需求井噴，行業(yè)處于普遍缺貨狀態(tài)，這也使得所有動力電池企業(yè)都加快“跑馬圈地”。但是，在市場的狂熱和躁動背后，動力電池企業(yè)也應(yīng)該保持冷靜，在提高產(chǎn)能的同時也要保障產(chǎn)品品質(zhì)，避免低端產(chǎn)能過剩。

此外，現(xiàn)階段工信部對動力電池安全問題非常重視，并將對現(xiàn)行的新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄進行重審，新能源汽車若不配備已納入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》目錄的動力電池，將不予通過“推薦目錄”審核。在此情況下，動力電池企業(yè)想要獲得長足發(fā)展，還要盡快達到國家標(biāo)準(zhǔn)，并盡早申請加入《規(guī)范條件》目錄。