動力鋰離子電池系統(tǒng)重要是指為電動汽車供應動力的儲能裝置，由一個或多個電池包和電池管理系統(tǒng)組成。動力鋰離子電池系統(tǒng)是集電池技術、電子控制技術、結構設計技術和熱能分析技術為一體的復雜系統(tǒng)，但最重要的是軟件和硬件的設計，具體的次大陸動力鋰離子電池外殼將為您分析:

動力鋰離子電池系統(tǒng)設計-軟件設計和硬件設計

1.硬件設計

硬件重要由數(shù)據(jù)采集單元(采集模塊)、中央處理單元(主控模塊)、顯示單元、平衡單元檢測模塊(電流傳感器、電壓傳感器、溫度傳感器、泄漏檢測)、控制元件(熔斷器、繼電器)等組成。

中央處理單元由高壓控制電路、主控制板等組成。數(shù)據(jù)采集單元由溫度采集模塊、電壓采集模塊等組成。CAN現(xiàn)場總線技術是實現(xiàn)信息通信的常用技術。軟件設計

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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2.軟件設計

電力電池管理系統(tǒng)的軟件設計功能一般包括電壓檢測、溫度采集、電流檢測、絕緣檢測、SOC估計、CAN通信、放電平衡功能、系統(tǒng)自檢功能、系統(tǒng)檢測功能、充電管理、熱管理等。

硬件設計支持軟件設計功能，如采集、分析數(shù)據(jù)、接收控制信號的MCU模塊;電流檢測模塊是收集電池包充放電過程中的充放電電流。

動力鋰離子電池系統(tǒng)設計軟件設計和硬件設計，大家懂嗎?動力鋰離子電池系統(tǒng)設計以滿足整車的動力要求等設計為前提，同時考慮電池系統(tǒng)自身的內部結構和安全管理設計。