鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:827次 | 2021年06月22日
新型液冷技術(shù)提升電池安全等級(jí)
電動(dòng)汽車(chē)起火事故頻發(fā)倒逼動(dòng)力鋰電池安全技術(shù)升級(jí)。
外媒報(bào)道稱(chēng),我國(guó)臺(tái)灣一家模塊化電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商XINGMobility(行競(jìng)科技)與英國(guó)石油公司全資子公司嘉實(shí)多達(dá)成合作,后者將利用行競(jìng)科技研發(fā)的浸入式冷卻電池技術(shù)為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)供應(yīng)動(dòng)力和安全保障。
XINGMobility成立于2015年,其使命是為全球的商業(yè),工業(yè)和休閑車(chē)輛制造商供應(yīng)緊密集成的電動(dòng)動(dòng)力總成。XINGMobility的電池系統(tǒng)可應(yīng)用于城市公交車(chē)、拼車(chē)摩托車(chē)、施工車(chē)輛和專(zhuān)用船只等。
XINGMobility近年來(lái)持續(xù)優(yōu)化其沉浸冷卻技術(shù),其開(kāi)發(fā)的Immersio模塊化電池組技術(shù)直接將鋰離子電池浸入冷卻液中。非導(dǎo)電的冷卻劑具有持續(xù)的高放電功率輸出,并且由于其特殊的傳熱、非易燃和非毒性的特性而新增了電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可預(yù)測(cè)性。
XINGMobility聲稱(chēng),該技術(shù)有助于改善傳熱和電池溫度的均勻性,使電池能夠更快地充電,持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間并出現(xiàn)更高的功率。無(wú)水解決方法還意味著電池組不易著火,立即消散熱失控出現(xiàn)的熱量或損壞電池或電池組。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
而嘉實(shí)多作為領(lǐng)先的潤(rùn)滑油、液體和潤(rùn)滑劑供應(yīng)商,將與XINGMobility合作優(yōu)化該冷卻技術(shù)的冷卻液和硬件,以提高動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)的整體性能。
當(dāng)前,XINGMobility推出了一套電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池解決方法Dynamicpowerondemand?,通過(guò)可模組化且高度集成性的車(chē)用電池系統(tǒng)及動(dòng)力科技,并使用浸入式冷卻系統(tǒng),從而應(yīng)用在各種車(chē)型上。