近幾年來(lái)，由于環(huán)保整頓和市場(chǎng)需求的變化，倒閉的電動(dòng)汽車和電池公司變得越來(lái)越多。特別是今年，受新國(guó)標(biāo)影響，電動(dòng)汽車發(fā)展更是進(jìn)入了瓶頸期，更多經(jīng)銷商感嘆現(xiàn)在電動(dòng)汽車和電池真是越來(lái)越難做了，那么導(dǎo)致生意難做的原因到底是什么呢？有四大原因！

1、新國(guó)標(biāo)頒布，市場(chǎng)大打價(jià)格戰(zhàn)

自新國(guó)標(biāo)頒布以來(lái)，一直都是行業(yè)熱議的話題。為何這么說(shuō)呢？幾項(xiàng)規(guī)定將讓電動(dòng)汽車洗牌速度加快。比如，最高設(shè)計(jì)車速不超過(guò)25km/h、電機(jī)功率當(dāng)小于或等于400W、電壓應(yīng)當(dāng)小于或等于48V等，這預(yù)示著大多數(shù)豪華電動(dòng)汽車將面對(duì)淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，新國(guó)標(biāo)從頒布到執(zhí)行，將給予半年到一年的過(guò)渡期，而目前正屬于這一階段，不少電動(dòng)汽車經(jīng)銷商為了清理庫(kù)存，會(huì)大打價(jià)格戰(zhàn)。

2、大牌公司聯(lián)手，清理市場(chǎng)

現(xiàn)在很多大牌公司都在加強(qiáng)合作，一些一起公司通過(guò)整合配套資源，推出一些特價(jià)車型，來(lái)?yè)寠Z一些三線公司的市場(chǎng)。在這一過(guò)渡時(shí)期，大牌公司的目的是為了更多的留住用戶，搶占市場(chǎng)。隨著大牌公司加入這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)，三線公司原先的價(jià)格優(yōu)勢(shì)將蕩然無(wú)存，市場(chǎng)洗牌速度加快。

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3、鉛價(jià)低谷，電池發(fā)展受阻

最新的上?，F(xiàn)貨1#鉛有小幅降幅，價(jià)格區(qū)間是18900-19000元/噸，均價(jià)18950元/噸。其實(shí)，今年以來(lái)，鉛價(jià)就一直不穩(wěn)定，一路遭受。這對(duì)許多已經(jīng)備貨的電池經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，是巨大的打擊。面對(duì)鉛價(jià)引起的電池降價(jià)，自己不得不被動(dòng)加入價(jià)格戰(zhàn)的大軍。另一方面，市場(chǎng)行情的不景氣，也讓競(jìng)爭(zhēng)變得愈發(fā)激烈。

4、鋰離子電池快速發(fā)展，沖擊鉛酸電池市場(chǎng)

大家都了解，這幾年低速電動(dòng)汽車迎來(lái)一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，得到快速發(fā)展。而低速電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)形式是以鋰離子電池為主，這進(jìn)一步推動(dòng)了鋰離子電池的發(fā)展。另一方面，像天能、旭派等鉛酸巨頭，都開始進(jìn)軍鋰電市場(chǎng)，推出了旗下鋰電產(chǎn)品，足見(jiàn)他們對(duì)鋰電市場(chǎng)的認(rèn)可。鋰電市場(chǎng)火熱，預(yù)示鉛酸市場(chǎng)受阻。

最后給大家分享一下我的看法，因?yàn)殡妱?dòng)汽車價(jià)格離去的客戶很有可能還會(huì)回來(lái)，因?yàn)殡妱?dòng)汽車質(zhì)量問(wèn)題離開的客戶，多半不會(huì)再回來(lái)了，而因?yàn)榉?wù)問(wèn)題離開的顧客，顧客永遠(yuǎn)不會(huì)再給你第二次機(jī)會(huì)！其實(shí)，這幾年，電動(dòng)汽車和電池生意都很難做，但是希望大家可以保持初心，戰(zhàn)勝困難。

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