鉅大LARGE | 點擊量：1389次 | 2021年05月20日
電瓶車鋰離子電池為何會爆炸？
目前，市面上越來越多的電瓶車裝備了鋰離子電池，由于其輕便，且續(xù)駛里程長，而大受大家的歡迎。然而它有一個致命的缺點，只要有一個單體電池損壞就會影響整個電池組的運行。
近年來因為鋰離子電池爆炸導(dǎo)致人員傷亡的事故越來越多。那么是什么原因?qū)е碌哪兀?/p>
電瓶車鋰離子電池爆炸為哪般？詳細原因分析，一旦發(fā)現(xiàn)，請立即遠離！
鋰離子電池
電池內(nèi)外短路
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
外部短路
可能由于操作不當(dāng)，或誤使用所造成，由于外部短路，電池放電電流很大，會使電芯的發(fā)熱。高溫會使電芯內(nèi)部的隔膜收縮或完全毀壞，造成內(nèi)部短路，因而爆炸。
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內(nèi)部短路
這是由于電芯大電流放電，出現(xiàn)大量的熱，燒壞隔膜，而造成更大的短路現(xiàn)象。這樣電芯就會出現(xiàn)高溫，使電解液分解成氣體，造成內(nèi)部壓力過大。當(dāng)電芯的外殼無法承受這個壓力時，電芯就會爆炸。
水份含量過高
水份可以和電芯中的電解液反應(yīng)，生產(chǎn)氣體。充電時，可以生成氧化鋰，使電芯的容量損失，易使電芯過充而生成氣體。水份的分解電壓較低，充電時很容易分解生成氣體。當(dāng)這一系列生成的氣體會使電芯的內(nèi)部壓力增大，當(dāng)電芯的外殼無法承受時，電芯就會爆炸。
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負極容量不足
當(dāng)正極部位對面的負極部位容量不足，或是根本沒有容量時。充電時所出現(xiàn)的部分或全部的鋰就無法插入負極石墨的間層結(jié)構(gòu)中，會析在負極的表面，形成突起狀枝晶。
而下一次充電時，這個突起部分更容易造成鋰的析出。經(jīng)過幾十至上百次的循環(huán)充放電后，枝晶會長大，最后會刺穿隔膜紙，使內(nèi)部出現(xiàn)短路。
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電芯急劇放電，出現(xiàn)大量的熱，燒壞隔膜，而造成更大的短路現(xiàn)象。高溫會使電解液分解成氣體，負極碳和隔膜紙燃燒，造成內(nèi)部壓力過大。當(dāng)電芯的外殼無法承受這個壓力時，電芯就會爆炸。
膠紙貼合問題
首先，在激光焊時，熱量經(jīng)殼體傳導(dǎo)到正極耳上，使正極耳溫度高。假如上部膠紙沒有隔開正極耳及隔膜，熱的正極耳就會使隔膜紙燒壞或收縮，造成內(nèi)部短路，而形成爆炸。
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鋰離子電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
其次，在負極耳點焊時，熱量傳導(dǎo)到負極耳上。假如高溫膠紙未貼好，負極耳上的熱量就會燒壞隔膜，造成內(nèi)部短路，形成爆炸。
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另外，在底部鋁鎳復(fù)合帶處點焊時，會在底部殼壁出現(xiàn)大量的熱，傳導(dǎo)極芯的底部。假如高溫膠紙未完全包住隔膜，會燒壞隔膜，造成內(nèi)部短路，形成爆炸。
總結(jié)：要預(yù)防鋰離子電池爆炸，還得從根本上解決。
1.充電時間合理。充電時間不宜過長，電動自行車一般控制在8小時之內(nèi)。充電最好在白天進行。
2.使用原裝充電器，切勿混用充電器，或購買劣質(zhì)充電器。
3.充電時一定要遠離易燃物品，并將充電器放置在比較容易散熱的地方。
4.不私拉電線充電，在正規(guī)電動汽車充電處充電。
