鉅大LARGE | 點擊量：769次 | 2021年05月26日
特斯拉Semi電動卡車將搭載500千瓦時電池組
日前，特斯拉CEO埃隆-馬斯克在Semi電動卡車投產前透露了這款巨無霸預期電池容量——竟然比任何業(yè)界人士猜想的都要小——為500千瓦時左右。
早在2017年，特斯拉就公布了名為TeslaSemi的電動半掛車計劃，當時，這家汽車制造商公布了兩種方法，一次充電就能實現(xiàn)超過300英里和500英里的續(xù)航里程。
它們的成本預計分別為15萬美元和18萬美元，但在滿載的情況下，每英里的耗電量不到2千瓦時，預計運營成本將是特斯拉Semi的亮點。
在這樣的效率和續(xù)航里程下，業(yè)界對特斯拉Semi的電池組預計在600千瓦時到1兆瓦時之間。
不過，在近日接受外媒采訪時，CEO埃隆-馬斯克透露，特斯拉Semi的電池組將只有500千瓦時左右。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
“我們在ModelS和X中的是100千瓦時的電池組，而在特斯拉Semi中可能會有500千瓦時的電池組這樣的東西?！?/p>
不過，這位CEO似乎在談論300英里版本的電動卡車，他表示，更長續(xù)航里程的版本將在以后推出。
針比較爾-蓋茨有關電池電動卡車不可行的評論，馬斯克認為，新增500千瓦時電池組的那種重量不是問題。
他說，在重量方面，這并不是一個“游戲規(guī)則”，特別是假如使用的是結構性電池組，就像特斯拉去年在電池日上公布的那樣。
特斯拉計劃讓采用新型4680電池的電池組成為汽車底盤的結構部分。
最近，一輛新的特斯拉Semi原型車被發(fā)現(xiàn)，該汽車制造商計劃在今年晚些時候開始生產，并交付。
馬斯克最近表示，特斯拉Semi卡車將在奧斯汀的GigafactoryTexas生產。
但也有跡象表明，特斯拉正準備在內華達州的Gigafactory進行一部分Semi卡車的生產任務。
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