老司機告訴你影響鋰離子電池包結構設計相關因素。鋰離子電池包結構設計是整個電池包系統(tǒng)設計中極為重要的一環(huán)，是整個設計過程中占用時間最多的一環(huán)。這次就讓小編來帶大家了解一下影響鋰離子電池包結構設計相關的內容。

鋰離子電池包的基本結構

重要材料：正極、負極、電解液、隔膜

結構：圓形、方形;疊片、卷繞

形態(tài)：聚合物(軟包裝)、液態(tài)鋰離子(鋼殼)

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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不同因素對鋰離子電池包結構設計的影響

█放電特性曲線趨勢

放電特性曲線的趨勢，重要關注電芯放電曲線的斜率。不同類型的電芯，基本的放電趨勢是不同的。

具有傾斜放電曲線的電池所輸送的功率在整個放電周期中逐漸下降。這可能會導致高功率應用在放電后期結束時出現(xiàn)問題。關于要穩(wěn)定電源電壓的低功率應用，假如斜率太陡，可能要安裝穩(wěn)壓器。這通常不適用于高功率應用，因為穩(wěn)壓器的損耗會消耗電池太多功率。

█環(huán)境溫度

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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電池的放電特性，受到環(huán)境溫度的影響極為明顯。假如鋰離子電池包的使用環(huán)境最低溫度在0℃以下，在某些含水電解液的電池中，電解液本身可能會凍結;即使有機電解液不會凍結，電池性能下降也非常明顯，就要考慮低溫對電池的影響問題。假如是在環(huán)境溫度極高的環(huán)境使用動力鋰電池，電極活性材料在高溫下容易與電解液發(fā)生反應，可能帶來容量上的損失，還可能造成安全風險。

在電池能夠承受的溫度范圍內，電池性能通常隨溫度的提高而提高，比如容量增大，內阻減小。每種電芯都有一個最適宜的工作溫度，最理想情況是給電池創(chuàng)造出這個適宜的工作溫度，偏高或者偏低的溫度都會影響循環(huán)壽命。

█脈沖性能

輸送高電流脈沖的能力是許多電池的要求。電池的載流量取決于電極的有效表面積。但是電流限制是由電池內發(fā)生化學反應的速率決定的。當關于電池的功率使用范圍有要求的時候，了解電芯的脈沖能力，有助于設計更合適的鋰離子電池包電芯。

當確定好使用的范圍，環(huán)境等影響鋰離子電池包結構設計的因素，設計好鋰離子電池包后，就要對其進行測試來確保其安全性，穩(wěn)定性和實用性了。

關于已設計好的鋰離子電池包進行測試

充放電測試：判斷電流充電回路工作是否正常。使用儀器設備：微電腦測試儀或者DC電源20V/5A及4.0-5.0Ω水泥電阻，8.0-10.0Ω水泥電阻。

短路測試：判斷電池短路保護功能是否正常。使用儀器設備：微電腦測試儀或者導線。

內阻測試：判斷電池自耗電大小的一個指標，當內阻過大時，影響放電，甚至不能放電。使用儀器設備：內阻測試儀。

套機測試：檢測電池裝入機器中能否正常使用，如開、關機能否正常，電量顯示是否符合規(guī)律。