三月九日，來(lái)自企查查的消息顯示，格力電器公開(kāi)了兩項(xiàng)與電池有關(guān)的專利。

公開(kāi)專利之一是“一種電池均衡系統(tǒng)的控制裝置、方法和汽車”，公開(kāi)號(hào)為CN112467844A。

圖片來(lái)源：企查查

該專利的摘要指出，本發(fā)明公開(kāi)了一種電池均衡系統(tǒng)的控制裝置、方法和汽車，電池均衡系統(tǒng)。該方法通過(guò)減少變壓器數(shù)量，以降低成本。

公開(kāi)專利之二是“鋰離子電池SOC估算方法、鋰離子電池模塊及用電設(shè)備”，公開(kāi)號(hào)為CN112462267A。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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圖片來(lái)源：企查查

該專利的摘要指出，本發(fā)明公開(kāi)了鋰離子電池SOC估算方法、鋰離子電池模塊及用電設(shè)備，本發(fā)明利用多組采樣數(shù)據(jù)計(jì)算得到待解函數(shù)關(guān)系式中的未知量，形成最終的SOC估算模型，以實(shí)現(xiàn)高效的動(dòng)態(tài)估算鋰離子電池SOC值。

鋰電網(wǎng)還注意到，在三月五日，格力電器公開(kāi)了“一種鐵芯沖片、定子鐵芯、電機(jī)及新能源汽車”專利，公開(kāi)號(hào)為CN112448493A。

圖片來(lái)源：企查查

格力電器密集公布新能源汽車與電池相關(guān)專利的背后，是格力電器在新能源汽車與電池領(lǐng)域有了深度的研究。市場(chǎng)猜測(cè)，格力電器董事長(zhǎng)董明珠是不是已經(jīng)開(kāi)始以格力電器為主體，同時(shí)進(jìn)軍動(dòng)力鋰電池與新能源汽車領(lǐng)域？

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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無(wú)風(fēng)不起浪。早在2016年，董明珠就計(jì)劃造車，當(dāng)時(shí)打算收購(gòu)珠海銀隆用以進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，但是遭到了眾多中小股東的反對(duì)，并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。

隨后，董明珠聯(lián)合王健林和劉強(qiáng)東，共同對(duì)銀隆增資30億元，董明珠最終成為珠海銀隆的第二大股東。

不過(guò)，到了2020年，銀隆新能源發(fā)生工商變更，董明珠從股東中退出。

現(xiàn)在，董明珠似乎仍將踏足汽車與動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域！