許多類型的適配器可用來為鋰離子（Li-ion）電池充電，并為系統(tǒng)供電，而各制造商的電氣規(guī)格通常是不同的。這對系統(tǒng)設(shè)計(jì)師構(gòu)建便攜式裝置提出了要求，在采用不同適配器時(shí)均符合安全和可靠性需求。介紹了一種新型電池充電器前端（CFE）器件，即德州儀器（TI）公司的bq243xx,該器件專門做了優(yōu)化，以提高鋰離子供電系統(tǒng)的安全性。充電系統(tǒng)將電池充電器器件、保護(hù)模塊和bq243xxCFE集中在一個(gè)電池盒內(nèi)，供應(yīng)更強(qiáng)大的系統(tǒng)級保護(hù)。

電池充電系統(tǒng)

圖1是典型電池充電系統(tǒng)的示意圖。系統(tǒng)輸入為AC墻式適配器供應(yīng)的DC電源或USB接口等供應(yīng)的DC電源。典型的電池充電系統(tǒng)包括充電前端（CFE）、電池充電器以及電池組。CFE保護(hù)集成電路（IC）集成輸入過壓、過流及電池過壓保護(hù)機(jī)制，可提高電池供電系統(tǒng)的安全性。電池充電器IC可調(diào)節(jié)電池充電電壓及電流，并監(jiān)控電池溫度，從而可延長電池使用壽命，提高安全性。了解鋰離子電池的特性對設(shè)計(jì)安全性更高的充電系統(tǒng)非常重要。

圖1：典型的電池充電系統(tǒng)

鋰離子電池的安全性

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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輸入過壓、輸入過流、電池電壓過大或反向輸入電壓都可能導(dǎo)致充電系統(tǒng)損壞。帶電插拔適配器或適配器使用不當(dāng)會引起輸入過壓；瞬時(shí)過壓或穩(wěn)態(tài)過壓也會導(dǎo)致輸入過壓。對正在充電、非穩(wěn)壓的適配器進(jìn)行帶電插拔，適配器使用不當(dāng)或負(fù)載瞬變是最常見的引發(fā)過壓的事件。空載時(shí)非穩(wěn)壓適配器將對適配器的輸出電容充電，充電至整流輸入電壓的峰值，約為額定直流電壓的1.4倍。這關(guān)于低壓制程（V工藝）的器件來說往往會造成問題。圖1為典型穩(wěn)壓適配器輸出電壓與非穩(wěn)壓適配器的負(fù)載曲線。輸入過流不會導(dǎo)致獨(dú)立式充電器損壞，因?yàn)樗鼈兊暮愣娏髂Ｊ较拗屏溯敵龌螂姵仉娏鞔笮?。然而，電源路徑管理器件的輸入與系統(tǒng)總線電壓直接相連，通常未有針對大電流的保護(hù)機(jī)制。近來，設(shè)計(jì)人員對限制電流模式下工作的適配器安全性給予較多關(guān)注，并期望能借助于可編程電流限制電路來確保適配器不進(jìn)入限流模式。

眾所周知，高溫下鋰離子電池和鋰聚合物電池組過充電，就可能發(fā)生爆炸起火.出現(xiàn)過充電的重要原因是電池電壓過高。為了提高電池的安全性，許多制造商都加入了二級過壓保護(hù)以在檢測到電池電壓過高時(shí)移走輸入電源。采用通用連接器時(shí)，應(yīng)注意反極性適配器是否連接到輸入。若沒有輸入反極性保護(hù)，襯底和集成電路間的寄生二極管將成為正向偏置，造成器件故障或損壞。實(shí)現(xiàn)輸入反極性保護(hù)的兩個(gè)基本解決方法如圖2所示。第一種解決辦法是在輸入端串聯(lián)一只二極管，以阻止反向電流。不過，這將導(dǎo)致功耗新增。第二種解決辦法是在輸入端串聯(lián)一只低RDS（ON）的MOSFET,盡量減少功耗。

圖2：電池?zé)岷纳?/p>

安全性更高的電池充電器設(shè)計(jì)

圖3是常用鋰離子電池的充電示意圖。鋰離子電池充電包括三個(gè)階段：預(yù)充階段、快充恒流（CC）階段以及恒壓（CV）終止階段。在預(yù)充階段，電池在低速率下充電。電池單元電壓低于3.0V時(shí)，其充電速度通常是快速充電速率的十分之一。鈍化層在深度放電狀態(tài)下長期存儲后可能溶解，這樣可使其逐漸恢復(fù)。此外，部分銅分解出現(xiàn)在過放電的陽極短路電池單元上時(shí)，預(yù)充電還可防止在1oC充電速率（一個(gè)小時(shí)內(nèi)就可使電池完全放電的電流）下出現(xiàn)過熱情況。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測繪、無人設(shè)備

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預(yù)充電安全按時(shí)器可防止長時(shí)間給電量耗盡的電池充電。一般說來，電池單元電壓達(dá)到3.0V,充電器就會進(jìn)入CC階段?？焖俪潆婋娏魍ǔＯ薅ㄔ?.5至1C之間，以防止過熱導(dǎo)致電池加速退化。應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)乃俣?，確保電池溫度不超過45oC,然后在快充速率下進(jìn)行電池充電，直至電壓達(dá)到調(diào)節(jié)限度（對基于LiCoO2的陰極而言通常是每單元4.2V）。充電器開始調(diào)節(jié)電池電壓并進(jìn)入CV階段，這時(shí)充電電流會呈指數(shù)地下降至預(yù)定終止水平，結(jié)束電池充電。

電池充電電壓的準(zhǔn)確性對電池使用壽命及安全性都非常重要。更高的電池充電電壓可提高充電容量，但是會縮短電池使用壽命[2],如圖4所示。關(guān)于容差為±2.5%的電池充電電壓而言，充電電壓可能會達(dá)到4.3V,這會導(dǎo)致熱耗散及安全性問題。為了防止電池高溫充電，提高安全性，充電器IC必須監(jiān)控電池組的溫度。只有當(dāng)電池溫度在安全范圍內(nèi)（通常是0到45oC）時(shí)，電池才能充電。電池組中的熱敏電阻通常用于這一用途。此外，通常要快充安全按時(shí)器來防止電量耗盡電池過長時(shí)間的充電。一旦安全時(shí)間一過，即便電池還沒有達(dá)到充電終止電流狀態(tài)，電池充電器也必須關(guān)閉。

高度集成的線性電池充電器廣泛用于單體鋰離子電池充電，因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)簡單、低成本以及小型化優(yōu)勢可充分滿足便攜式設(shè)備的需求。其設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)是在保持電池充電器處于安全溫度工作范圍內(nèi)的同時(shí)，還要消除和最大限度地減少所出現(xiàn)的熱量。最新開發(fā)的、具有熱調(diào)節(jié)功能的電池充電器可在最大限度提高充電速率并盡可能縮短充電時(shí)間的同時(shí)，解決上述散熱問題。

圖3：鋰離子電池充電示意圖

圖4：LiCoO2陰極鋰離子電池的充電電壓和使用壽命之間的關(guān)系

線性充電器只可將適配器的DC電壓降至電池電壓水平。線性充電器的功耗計(jì)算如下：

（等式1）

當(dāng)充電器從預(yù)充向快充模式轉(zhuǎn)變而功耗又達(dá)到最高時(shí)，輸入電壓與電池電壓之差就會很大。例如，假如用5V適配器為1200mAh鋰離子電池充電，當(dāng)充電電流為1A、電池電壓為3.2V時(shí)，最大功耗就等于1.8W.采用3′3毫米QFN封裝，熱阻抗為47oC/W時(shí)，這種功耗會使溫度升高85oC.接點(diǎn)溫度會超過所允許的最大工作溫度值（45oC環(huán)境溫度下為125oC）。要確保良好的散熱設(shè)計(jì)，在充電啟動時(shí)使接點(diǎn)溫度保持在安全范圍內(nèi)，這是一項(xiàng)難度很大的工作。充電過程中隨著電池電壓的升高，功耗會逐漸下降。