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為何單節(jié)電動(dòng)汽車(chē)電池壞了就要換一組電池呢?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2194次  |  2021年04月15日  

經(jīng)常有朋友遇到這樣的情況,當(dāng)單節(jié)電動(dòng)汽車(chē)電池壞了,去維修時(shí),電動(dòng)汽車(chē)師傅一般都是給其更換一組電池,而不是更換單節(jié)電池,這是為何呢?其實(shí),當(dāng)單節(jié)電動(dòng)汽車(chē)電池壞了更換一組電池,一般有三種原因。


第一,假如單節(jié)電動(dòng)汽車(chē)電池壞了,檢測(cè)起來(lái)比較麻煩,要一節(jié)一節(jié)電池檢測(cè),比較耗時(shí)。另外,就算檢測(cè)出來(lái),更換又是一個(gè)新的問(wèn)題,因?yàn)槟愫茈y找到一節(jié)與原來(lái)電壓、電流相同的電池,這意味著電動(dòng)汽車(chē)電池很難再次配組。所以從這個(gè)原因來(lái)看,當(dāng)單節(jié)電動(dòng)汽車(chē)電池壞了,一般得換一組電池,而不是去更換一節(jié)電池。


第二,即使有一節(jié)和原來(lái)同電壓、同電流的電池,但是其仍存在差異,只是差距沒(méi)有那么明顯而已,時(shí)間一久,電池就會(huì)出現(xiàn)新的問(wèn)題。比如電動(dòng)汽車(chē)加速變慢,續(xù)航出現(xiàn)下降的問(wèn)題。最重要的是,由于電流、電壓的不穩(wěn)定,還可能影響其他配件的壽命。所以從這個(gè)原因來(lái)看,當(dāng)單節(jié)電動(dòng)汽車(chē)電池壞了,一般得換一組電池,而不是去更換一節(jié)電池。


第三,假如用戶(hù)私自去更換單節(jié)新電池的話(huà),將會(huì)影響電池正常三包期,這意味著私自更換單節(jié)電池的話(huà),將不享受三包服務(wù)。另外,假如是自己私自更換單節(jié)電池的話(huà),假如引起新的問(wèn)題,只能是用戶(hù)自己承擔(dān)。所以從這個(gè)原因來(lái)看,當(dāng)單節(jié)電動(dòng)汽車(chē)電池壞了,一般得換一組電池,而不是去更換一節(jié)電池。


總之,從這三點(diǎn)來(lái)看,當(dāng)單節(jié)電動(dòng)汽車(chē)電池壞了,一般都是得換一組新電池的。無(wú)論是從實(shí)際效果,還是從用途來(lái)看,更換單節(jié)電動(dòng)汽車(chē)電池都是行不通的。因此,也希望廣大的電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)能對(duì)維修師傅多一點(diǎn)理解。當(dāng)然,假如平時(shí)養(yǎng)成一些保養(yǎng)電池的習(xí)慣,也能在一定程度降低單節(jié)電池出故障的概率。

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-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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