中文字幕色色五月天_一级免费高清无码网站_亚洲精品片911_91区国产福利在线观看午夜

低溫18650 3500
無(wú)磁低溫18650 2200
過(guò)針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專(zhuān)注鋰電池定制

影響電動(dòng)汽車(chē)電池壽命的原因究竟是什么

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:790次  |  2021年04月15日  

胎壓就是輪胎內(nèi)部的氣壓。一般正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的輪胎上都標(biāo)有最合適的胎壓范圍。


那胎壓對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程到底有什么影響呢?舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子,在平路上騎自行車(chē),忽然感覺(jué)車(chē)子蹬起來(lái)特別費(fèi)力,多數(shù)經(jīng)常騎自行車(chē)的人都會(huì)立即意識(shí)到,車(chē)子塊沒(méi)氣了。同理,電動(dòng)汽車(chē)在胎壓不足的情況下勢(shì)必會(huì)給電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)帶來(lái)更大的摩擦阻力。在相同行駛路程中,低壓嚴(yán)重的會(huì)使電動(dòng)汽車(chē)耗電量加倍。


●前后輪剎車(chē)對(duì)續(xù)行里程的影響。


在電動(dòng)汽車(chē)前后剎車(chē)回位不順或者剎車(chē)內(nèi)部有故障的時(shí)候會(huì)影響電動(dòng)汽車(chē)總體的續(xù)航里程。很多汽車(chē)新手在開(kāi)車(chē)時(shí)有事會(huì)忘記松手剎,以至于造成剎車(chē)片嚴(yán)重磨損,嚴(yán)重的會(huì)造成汽車(chē)自燃。這些磨損和自燃的熱量從哪來(lái)?自然是汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在帶動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)剎車(chē)片和輪轂?zāi)Σ脸霈F(xiàn)的。而這樣就算車(chē)輛不出現(xiàn)故障,耗油量也會(huì)明顯的增大。


同樣的道理,假如電動(dòng)汽車(chē)的剎車(chē)存在故障,勢(shì)必也會(huì)增大電機(jī)的工作量,造成電動(dòng)汽車(chē)電池的持續(xù)大電流放電。這樣一來(lái),續(xù)航里程縮短就是必然的了。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

●剎車(chē)斷電對(duì)續(xù)行里程的影響。


電動(dòng)汽車(chē)的剎車(chē)斷電系統(tǒng)最初的設(shè)計(jì)初衷也在于此,即剎車(chē)的同時(shí),電動(dòng)汽車(chē)控制器停止給電機(jī)供電,這樣既保護(hù)電池又無(wú)損電機(jī)。


道理和上面講的情況相同,放到電動(dòng)汽車(chē)上,表現(xiàn)出來(lái)的就是大電流放電,也就會(huì)影響到電池總的續(xù)航里程。


●充電器對(duì)續(xù)行里程的影響


這里重要分析的是充電器電壓低對(duì)電池的影響,電池電量不滿(mǎn),自然會(huì)影響電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程。

無(wú)人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

●電動(dòng)汽車(chē)電池不平衡對(duì)續(xù)行里程的影響。


關(guān)于電池引起的電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的問(wèn)題中,單只電池落后的占到絕大多數(shù)。單只電池落后會(huì)影響整組電池的電壓,所以四塊電池里就算有一塊失效或落后就會(huì)影響到整組電池。


第一種情況很好判斷,加上負(fù)載后,斷格的電池是沒(méi)有電壓的。第二種情況下,假如只有內(nèi)部的兩個(gè)單格短路,那么加上負(fù)載后檢測(cè)的電壓一般也會(huì)在10V以上,這樣看來(lái)是沒(méi)有問(wèn)題的,但實(shí)際上,通過(guò)專(zhuān)業(yè)的放電設(shè)備經(jīng)過(guò)一次充放電就很明了了,單格短路的電池電壓較高,但5A放電時(shí)間一般不會(huì)超過(guò)30分鐘,也就是說(shuō)該已經(jīng)失效。


●電機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)短及電機(jī)類(lèi)型對(duì)續(xù)行里程的影響。


假如是經(jīng)常超載或超速行駛的電動(dòng)汽車(chē),其電機(jī)會(huì)隨著使用時(shí)間的上升而出現(xiàn)消磁或老化,從而影響到電機(jī)的能量轉(zhuǎn)化率。耗電量新增,但扭矩及轉(zhuǎn)速卻下降。查看電機(jī)類(lèi)型重要是確定該電機(jī)是否是有刷電機(jī)。有刷電機(jī)在使用一段時(shí)間后需進(jìn)行保養(yǎng)。假如不保養(yǎng),使用一段時(shí)間后,碳刷磨損,換向片磨損或電機(jī)內(nèi)部碳粉堆積會(huì)造成電機(jī)功耗的大幅新增,從而影響電機(jī)的扭矩和續(xù)航里程。


鉅大鋰電,22年專(zhuān)注鋰電池定制

鉅大核心技術(shù)能力