鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:5630次 | 2021年04月14日
電動(dòng)汽車(chē)跑不快,是什么原因?qū)е碌哪兀?/h1>
最近,有一朋友反映,其電動(dòng)汽車(chē)遇到了一件怪事,其電動(dòng)汽車(chē)電池檢測(cè)沒(méi)問(wèn)題,但電動(dòng)汽車(chē)就是跑不快,問(wèn)我是什么原因?其實(shí),出現(xiàn)這種故障,一般有四種原因。
一、電機(jī)磁鋼生銹,導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力不足
有些用戶由于日常的不規(guī)范操作,導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)受潮,引起磁鋼生銹,使得電機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定,就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,這就是電動(dòng)汽車(chē)跑不快的一大原因。關(guān)于這種問(wèn)題,一般的解決方式,給電機(jī)磁鋼除銹就可以解決,但是假如情況較為嚴(yán)重,那么就只能選擇更換新電機(jī)。
當(dāng)然,也有可能是電機(jī)是翻新電機(jī),因?yàn)榉码姍C(jī)磁鐵含碳量高,功率損耗更大,往往在用了半年后,性能大幅度下降,導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力不足。關(guān)于這種問(wèn)題,就只能選擇更換新電機(jī)了。
二、控制器參數(shù)不精確,導(dǎo)致動(dòng)力不穩(wěn)定
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
一些廠家,為了降低自己的生產(chǎn)的成本,都會(huì)使用一些較為低廉的控制器,而這種控制器往往都是參數(shù)不精確,而這會(huì)導(dǎo)致電流不穩(wěn)定,從而使得電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力不穩(wěn)定,出現(xiàn)跑不快的現(xiàn)象。關(guān)于這種情況,只能選擇更換新的控制器才可以解決問(wèn)題。這里有一點(diǎn)提醒,那就是不要選擇再次維修控制器,因?yàn)榫S修后的控制器會(huì)更容易再次出故障。
三、充電器內(nèi)部電子元件故障,造成充電電壓不穩(wěn)定引起動(dòng)力不足
一些用戶喜歡網(wǎng)淘,而他們低價(jià)淘來(lái)的充電器往往都是質(zhì)量不過(guò)關(guān)的產(chǎn)品,一些充電器在重復(fù)使用幾個(gè)月后就會(huì)內(nèi)部電子元件故障,而這會(huì)導(dǎo)致充電電壓不穩(wěn)定,引起動(dòng)力不足的情況,使得電動(dòng)汽車(chē)跑不快。關(guān)于這種問(wèn)題,用戶可以選擇去專業(yè)維修店更換原裝充電器。
四、外力故障阻礙,使得電動(dòng)汽車(chē)跑不快
這重要體現(xiàn)兩方面,第一就是,電動(dòng)汽車(chē)胎壓不足,導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)行駛阻力增大,使得電動(dòng)汽車(chē)跑不快。第二就是,剎車(chē)出現(xiàn)故障,也會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)行駛阻力增大,使得電動(dòng)汽車(chē)跑不快。關(guān)于這兩種問(wèn)題,處理起來(lái)也比較方便,那就是重新給電動(dòng)汽車(chē)打氣和維修剎車(chē)。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
其實(shí),在我們?nèi)粘I钪?,使用電?dòng)汽車(chē)會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題,但其實(shí)很多問(wèn)題都和我們的不規(guī)范操作有關(guān)。因此,關(guān)于用戶來(lái)說(shuō),日常加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的保養(yǎng),就顯得尤為重要。
1、安全性相當(dāng)高
要作為汽車(chē)動(dòng)力,安全性是壓倒一切的首要考慮因素。普通鋰離子電池的安全性盡管能得到基本保證,但是在極端條件下存在起火、爆炸的可能性。磷酸鐵鋰離子電池作為鋰離子電池的二代產(chǎn)品,本身物理性能穩(wěn)定,再配合電池組內(nèi)置的過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)充等保護(hù)功能,不爆炸不起火,是目前全球唯一絕對(duì)安全的鋰離子電池。由于采用高熱穩(wěn)定性材料和縝密工藝設(shè)計(jì),電池安全和可靠性大為增強(qiáng)。與鋰離子電池不當(dāng)使用中可能出現(xiàn)的爆炸現(xiàn)象相比,磷酸鐵鋰離子電池即使扔在火中也不會(huì)發(fā)生爆炸。高溫穩(wěn)定性可達(dá)400500C,保證了電池內(nèi)在的高安全性;不會(huì)因過(guò)充、溫度過(guò)高、短路、撞擊而出現(xiàn)爆炸或燃燒。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全測(cè)試,即使在最惡劣的交通事故中也不會(huì)發(fā)生爆炸。
2、壽命長(zhǎng)成本低
作為動(dòng)力鋰電池,使用壽命(循環(huán)性能)與總體使用成本密切相關(guān),和普通鋰離子電池500次左右的循環(huán)使用壽命相比,磷酸鐵鋰離子電池在室溫下可充放電循環(huán)1500次,容量保持率95%以上,而50%容量的循環(huán)壽命更是達(dá)到了2000次以上,電池的持續(xù)里程壽命大于50萬(wàn)公里,可以使用五年左右,是鉛酸電池的8倍,鎳氫電池的3倍,是鈷酸鋰離子電池的4倍左右。再加上其生產(chǎn)制造成本本身就低于普通鋰離子電池,無(wú)疑能大大降低電動(dòng)汽車(chē)的使用和維護(hù)成本。
同時(shí)磷酸鐵鋰離子電池放電性能也十分優(yōu)異,功率曲線平穩(wěn),抗過(guò)放能力強(qiáng),普通鋰電電芯在低于3.2V后,再放電就是過(guò)放,可能會(huì)導(dǎo)致報(bào)廢。但是磷酸鐵鋰離子電池在2.8V的時(shí)候還有能量釋放,低于2.5V都不存在報(bào)廢的問(wèn)題。
3、使用處理方便
我們了解,鎳氫、鎳鎘電池存在較強(qiáng)的記憶效應(yīng),普通鋰離子電池也有一定的記憶效應(yīng)問(wèn)題,要盡量滿充滿放,會(huì)給電動(dòng)汽車(chē)日常使用帶來(lái)不便,而磷酸鐵鋰離子電池?zé)o此現(xiàn)象,自放電小;無(wú)記憶效應(yīng),電池?zé)o論處于什么狀態(tài),可隨充隨用,無(wú)須先放完再充電,同時(shí)該電池快速充電特性優(yōu)異,用專用充電器快充,半小時(shí)能充足95%左右。電池壽命終結(jié)后的處理問(wèn)題,也值得我們關(guān)注,磷酸鐵鋰離子電池不含任何重金屬與稀有金屬,無(wú)毒,無(wú)污染,符合規(guī)定,為絕對(duì)的綠色環(huán)保電池,鉛酸電池中存在著大量的鉛,在其廢棄后若處理不當(dāng),將對(duì)環(huán)境構(gòu)成二次污染,而磷酸鐵鋰材料無(wú)論在生產(chǎn)及使用中,均無(wú)污染。