低溫對鋰離子電池的影響

鋰離子電池作為綠色環(huán)保能源已經(jīng)廣泛應用于各種領(lǐng)域，但是較差的低溫性能使其在特種、航天和特種等特殊領(lǐng)域的應用受到限制。一般當溫度降至一10℃時，鋰離子電池的放電容量和工作電壓都會降低。

眾所周知溫度對鋰離子電池的性能有著十分重要的影響，溫度過低時由于電解液粘度的新增，SEI膜阻抗增大，石墨負極動力學性能變差，會導致電池的電化學極化新增，極大的降低電池放電能力，例如一輛在23.9℃下能夠行駛105英里的電動汽車，在-6.7℃下僅能行駛60英里左右。

同時低溫充電是十分危險的，會導致鋰枝晶的出現(xiàn)，引發(fā)嚴重的安全問題。

低溫下，電解液的粘度降低。導電性下降，活性物質(zhì)的活性也會降低。會使電解液的濃度差變大，極化增強，使充電提前終止。更重要的是，鋰離子在碳負極的擴散速度會更慢。容易有鋰的析出。溫度下降，電極的反應速率也下降。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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普遍認為,使用電解質(zhì)添加劑是提高鋰離子電池性能最經(jīng)濟和最有效的方法。