鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:3157次 | 2018年07月08日
德寧時(shí)代在短短的6年里登頂全球電動(dòng)龍頭的‘’殺手锏‘’
“我的工作重心第一是技術(shù),第二技術(shù),第三還是技術(shù)?!?br/>
5月29日,寧德時(shí)代正式發(fā)布招股說(shuō)明書(shū)確定發(fā)行價(jià)和發(fā)行時(shí)間后,在當(dāng)天下午的路演中,作為董事長(zhǎng)的曾毓群接受投資者關(guān)于其上市之后工作重心時(shí)做出了上述回答。
曾毓群的回答直觀的反映出了寧德時(shí)代的企業(yè)風(fēng)格,也是這家以技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)的企業(yè),能在短短6年多時(shí)間里登頂全球動(dòng)力電池龍頭的“殺手锏”。
在有了技術(shù)這個(gè)“1”后,寧德時(shí)代還為自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)加了很多個(gè)“0”。
曾毓群的總結(jié)是,寧德時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有五個(gè)方面:①完善的研發(fā)體系,全面的技術(shù)優(yōu)勢(shì);②突出的市場(chǎng)地位,顯著的規(guī)模優(yōu)勢(shì);③高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì),突出的團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì);④深度的產(chǎn)業(yè)鏈合作,強(qiáng)有力的整合優(yōu)勢(shì);⑤嚴(yán)格的生產(chǎn)質(zhì)量體系,安全可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
這五個(gè)方面理解看似簡(jiǎn)單,但能真正落地,絕非易事。好在,國(guó)內(nèi)還是有不少有“鋰想”的企業(yè)在沿著獨(dú)角獸的成功軌跡向前走,孚能科技就是其中之一。
本周,三元軟包動(dòng)力鋰電池企業(yè)孚能科技完成了C2輪融資,至此C輪累計(jì)融資超10億美元,本輪主要投資方為北京汽車(chē)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)投資有限公司、工銀國(guó)際、中科院國(guó)科投資、興業(yè)國(guó)信資管和杭州金控。這是繼孚能科技2017年完成50億的C1輪融資后,又一次獲得資本市場(chǎng)垂青。
資本垂青背后,同樣是看中了孚能科技技術(shù)驅(qū)動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),憑借在三元軟包技術(shù)領(lǐng)域的積累,其在2017年交出了4.37萬(wàn)臺(tái)乘用車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量的成績(jī)單,排名躍居國(guó)內(nèi)第三。
黑馬能否成長(zhǎng)為獨(dú)角獸,仍待時(shí)間校檢,而黑天鵝的危機(jī),黑云壓城,已是十萬(wàn)火急。
本周,來(lái)自《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》報(bào)道稱(chēng),珠海銀隆在邯鄲的產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)大部分停產(chǎn),成都園區(qū)的運(yùn)營(yíng)狀況起伏不定。除天津工廠存在庫(kù)存積壓現(xiàn)狀外,珠海銀隆的珠??偛窟€存在業(yè)績(jī)疲軟問(wèn)題。
據(jù)天津廣播電視臺(tái)4月20日播出的《百姓問(wèn)政》欄目,天津銀隆新能源有限公司總經(jīng)理高潮自曝,天津銀隆目前有價(jià)值7億元的500輛新能源汽車(chē)在廠區(qū)積壓,主要原因系資金預(yù)算和充電站基建等不足。
據(jù)了解,目前格力出身的銀隆高管正在對(duì)銀隆內(nèi)部進(jìn)行整改,從生產(chǎn)質(zhì)量到供應(yīng)鏈體系,均嚴(yán)格把關(guān),試圖規(guī)范銀隆生產(chǎn)和銷(xiāo)售體系。
如今,寄望于董小姐似乎成為了不少銀隆內(nèi)部人士和被欠款的銀隆系供應(yīng)商的,這是銀隆最后的生機(jī)。
但不少業(yè)內(nèi)人士的觀點(diǎn)是,銀隆的根本問(wèn)題在于缺乏對(duì)于技術(shù)和市場(chǎng)的深入理解,其電動(dòng)汽車(chē)和電池技術(shù)路線上存在現(xiàn)實(shí)瓶頸,同時(shí),以投資換市場(chǎng)的路子基本上也走不通了,地方政府本身采購(gòu)有限,客車(chē)質(zhì)量不過(guò)關(guān)很難再有后續(xù)訂單。
黑天鵝引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn),值得全行業(yè)警惕。檢視目前存在巨大風(fēng)險(xiǎn)的黑天鵝,共同點(diǎn)在于:普遍缺乏對(duì)于產(chǎn)品的認(rèn)知和理解、缺乏在研發(fā)和技術(shù)上的持續(xù)投入、盲目地追求規(guī)模擴(kuò)大、過(guò)渡地在業(yè)務(wù)邊界上進(jìn)行延伸、忽略產(chǎn)品質(zhì)量的情況下盲目進(jìn)行商業(yè)模式的所謂“創(chuàng)新”……