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動(dòng)力鋰電池有什么火災(zāi)防護(hù)措施?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1084次  |  2021年03月03日  

鋰離子電池熱失控事故原因分析


近年來(lái),鋰離子電池?zé)崾Э匾l(fā)的安全事故不在少數(shù),其中波音787飛機(jī)、特斯拉電動(dòng)汽車、三星Note7手機(jī)等事故的影響尤為廣泛。


根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),近年來(lái)特斯拉在全球各地發(fā)生了多起車輛起火事故,.包括碰撞后起火、充電過(guò)熱起火、行駛自燃等。特斯拉鋰離子電池組橫跨車輛基座,一旦熱失控發(fā)生,會(huì)波及全車,特斯拉通過(guò)在底盤加裝鈦合金防護(hù)罩等措施來(lái)提高車輛的安全性。


另外像三星Note7事件,重要是電池缺陷造成內(nèi)部短路引發(fā)爆炸,而波音787飛機(jī)也發(fā)生過(guò)因?yàn)殡姵貎?nèi)短路,過(guò)熱導(dǎo)致起火。


汪箭表示,鋰離子電池事故的重要原因是熱失控導(dǎo)致的火災(zāi)和爆炸,表現(xiàn)形式為噴射、燃燒、爆炸,伴隨有毒有害氣體。他表示,目前缺乏對(duì)鋰離子電池有效的滅火技術(shù),從鋰離子電池本身的屬性看,即使短暫撲滅,其復(fù)燃性也非常高。所以鋰離子電池一旦發(fā)生熱失控,想要防控是比較難的。因此,分析鋰離子電池?zé)崾Э匕l(fā)展過(guò)程,研究電池內(nèi)部可燃組件熱安全性,提出預(yù)警、防護(hù)、抑制措施,對(duì)熱失控災(zāi)害的防控具有重要意義。


動(dòng)力鋰電池火災(zāi)防護(hù)措施冷卻用途、隔熱用途、窒息用途


汪箭表示,通常的滅火手段重要為冷卻、隔熱、窒息和終止化學(xué)反應(yīng)。


冷卻:電動(dòng)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)通常是為了維持穩(wěn)定的動(dòng)力鋰電池工作環(huán)境。希望利用電池管理系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在熱失控發(fā)展初始階段,利用冷卻系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力鋰電池工作環(huán)境進(jìn)行速冷降溫,以控制熱失控傳播速度。


隔熱用途:應(yīng)用耐火阻燃隔熱涂層,即可以提高電池組抵抗外部火焰的能力,也能在電池發(fā)生燃燒時(shí)延緩火勢(shì)蔓延。如波音787飛機(jī)的電池組8個(gè)單元之間,加上隔熱層,限制熱失控的傳播。


窒息用途:再以波音事件為例,波音787飛機(jī)的電池放進(jìn)更堅(jiān)固的鋼質(zhì)箱子里,起到隔絕外部氧氣和限制火勢(shì)蔓延的用途。


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