十二月二十二日晚間，鋰離子電池供應(yīng)商德賽電池通告稱，全資子公司以重組方式引入香港新能達(dá)。相關(guān)分析認(rèn)為，此次合作的意圖應(yīng)該是要提升其動力鋰電池的Pack能力。

根據(jù)通告顯示，德賽電池與香港新能達(dá)簽署了《重組意向書》，擬由香港新能達(dá)以其持有的東莞新能德全部股權(quán)作價對惠州電池增資，增資完成后，香港新能達(dá)持有惠州電池不超過49%的股權(quán)，公司將持有惠州電池剩余的股權(quán)，而惠州電池將持有東莞新能德的全部股權(quán)。

真鋰研究創(chuàng)始人、總裁墨柯告訴財聯(lián)社記者；“新能達(dá)和新能德都是ATL關(guān)聯(lián)公司，新能德是做Pack業(yè)務(wù)的，曾經(jīng)還是普萊德（電動汽車市場動力鋰電池pack廠）的創(chuàng)始股東。德賽是做消費電池pack的，合作的意圖應(yīng)該是要提升其動力鋰電池Pack能力”

財聯(lián)社記者翻閱資料發(fā)現(xiàn)，德賽電池旗下有三家重要子公司。其中，惠州電池主營中小型鋰離子電池封裝集成業(yè)務(wù)，惠州藍(lán)微主營中小型鋰離子電池電源管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)，惠州新源主營大型動力鋰電池、儲能電池等電源管理系統(tǒng)及封裝集成業(yè)務(wù)。

值得一提的是，就在幾個月之前，德賽電池以現(xiàn)金方式收購了新疆上陽股權(quán)投資股份有限公司所持有的惠州市德賽電池有限公司和惠州市藍(lán)微電子有限公司25%股權(quán)，實現(xiàn)了對后兩家公司的全資控股。

而本次ATL戰(zhàn)略增資入股的就是惠州電池。資料顯示，香港新能達(dá)即ATL，目前，ATL是全球第一的聚合物鋰離子電池供應(yīng)商，在電池原料、電芯、封裝和系統(tǒng)整合等技術(shù)方面獨樹一幟。東莞新能德則為其2012年全資收購的子公司，另外要注意的是，ATL是知名日本廠商TDK的全資子公司。

“德賽電池在消費Pack業(yè)務(wù)領(lǐng)域已經(jīng)做的相當(dāng)不錯，不過動力鋰電池市場前景更加廣闊，是必須要布局的。而ATL也在計劃介入動力Cell業(yè)務(wù)，雙方的合作本來就很密切，預(yù)計這次ATL戰(zhàn)投之后，雙方合作范疇擴(kuò)大到動力領(lǐng)域?！蹦逻M(jìn)一步對記者表示。

據(jù)了解，德賽電池是國內(nèi)鋰離子電池制造領(lǐng)域和全球中小型移動電源領(lǐng)域的頭部廠商之一，重要業(yè)務(wù)圍繞鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行布局，核心產(chǎn)品運(yùn)用于智能手機(jī)、平板電腦等消費電子產(chǎn)品中，是蘋果、華為、三星等知名公司的供貨商，并且是iPhone電池的重要供應(yīng)商之一。

收藏

蘋果、華為“雙料”供應(yīng)商德賽電池再現(xiàn)大動特種略引入全球消費電池龍頭ATL