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燃料動(dòng)力電池和一般化學(xué)電池比較有什么優(yōu)勢(shì)?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1546次  |  2020年12月25日  

燃料動(dòng)力電池


燃料動(dòng)力電池是將燃料中的化學(xué)能和氧化劑直接轉(zhuǎn)化為電能的一種發(fā)電設(shè)備。燃料和空氣被分離到燃料動(dòng)力電池中,出現(xiàn)電力。它有正負(fù)電極和電解質(zhì),外表像電池,但本質(zhì)上它不能儲(chǔ)電,而是一個(gè)發(fā)電廠。


與傳統(tǒng)的化學(xué)電池相比,燃料動(dòng)力電池可以補(bǔ)充燃料,通常是氫。一些燃料動(dòng)力電池可以使用甲烷和汽油作為燃料,但通常僅限于發(fā)電廠和叉車等工業(yè)用途。氫燃料動(dòng)力電池的基本原理是電解水的逆反應(yīng),將氫和氧分開(kāi),供給陽(yáng)極和陰極。當(dāng)氫通過(guò)陽(yáng)極向外擴(kuò)散并與電解液發(fā)生反應(yīng)后,它通過(guò)外部負(fù)載釋放電子到達(dá)陰極。


氫燃料動(dòng)力電池的工作原理是:氫燃料動(dòng)力電池陽(yáng)極(陰極),通過(guò)催化劑的用途(白金),電子在一個(gè)氫原子被分離出來(lái),失去電子的氫離子(質(zhì)子)通過(guò)質(zhì)子交換膜,到達(dá)燃料動(dòng)力電池陰極板(陽(yáng)極),電子并不是通過(guò)質(zhì)子交換膜,電子,只有通過(guò)外部電路,到達(dá)燃料動(dòng)力電池陰極板,然后攻擊外部電路的電流。


當(dāng)電子到達(dá)陰極板時(shí),它們與氧和氫離子重新結(jié)合形成水。由于供應(yīng)給陰極板的氧氣可以從空氣中獲得,所以持續(xù)不斷地向陽(yáng)極板供應(yīng)氫氣,向陰極板供應(yīng)空氣,并及時(shí)將蒸汽帶走,就可以供應(yīng)持續(xù)不斷的電力供應(yīng)。


燃料動(dòng)力電池發(fā)出的電可以通過(guò)逆變器、控制器等設(shè)備送至電動(dòng)機(jī),再由傳動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)橋等車輪帶動(dòng)滾動(dòng),使車輛在道路上行駛。與傳統(tǒng)汽車相比,燃料動(dòng)力電池汽車的能量轉(zhuǎn)換效率為60%到80%,是內(nèi)燃機(jī)的2到3倍。


燃料動(dòng)力電池由氫和氧作燃料。產(chǎn)品是純凈水。因此,氫燃料動(dòng)力電池汽車的真正含義是零排放、零污染的汽車,氫燃料是完美的汽車動(dòng)力!


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