鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:690次 | 2020年12月24日
電池為何會(huì)不耐用?
為何電池不耐用?電動(dòng)汽車如何跑得越來越短?
今天,電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展迅速,市場上有上百種車型競爭,越來越多的人購買電動(dòng)汽車。盡管電動(dòng)汽車有這么多優(yōu)點(diǎn),但由于電池技術(shù)已經(jīng)趨于穩(wěn)定,續(xù)航能力一直是消費(fèi)者關(guān)注的重要問題。更重要的是,電池壽命和功能衰退,因?yàn)楦鞣N問題的車輛使用。那么是什么行為導(dǎo)致了這種情況呢?
第一,為何電池不會(huì)被使用
首先要注意的是,電動(dòng)汽車的電池通常會(huì)老化,尤其是在冬天。鋰離子電池的充放電是在正極和負(fù)極之間進(jìn)行的。每當(dāng)鋰原子完成一個(gè)充放電循環(huán)時(shí),電極結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生非常微小的變化,但隨著時(shí)間的推移,這種變化會(huì)被反映出來。對此,國家規(guī)定在保修期內(nèi),電池功能衰減不得超過20%,否則廠家將免費(fèi)更換。然而,大多數(shù)4S店在更換電池前都會(huì)對汽車進(jìn)行軟件檢查,因?yàn)殡姵毓δ艿淖兓c各種因素有關(guān),所以很難判斷具體的衰減程度。
買了電動(dòng)自行車的朋友都有相關(guān)經(jīng)驗(yàn),賣家大多會(huì)提醒你,車子帶回家的第一天要徹底充電。因?yàn)殡妱?dòng)汽車沒有完全普及,許多制造商已經(jīng)產(chǎn)量過剩,大量的電動(dòng)汽車是積壓的庫存,和當(dāng)我們有客戶購買并提出汽車讓站已經(jīng)很長一段時(shí)間的三元鋰離子電池現(xiàn)在在一段時(shí)間的自放電的過程,不是充滿電的狀態(tài)可能會(huì)出現(xiàn)虛擬電,影響使用。但套接字紳士想提示大家的是,所謂的完全充電,甚至說第一項(xiàng)指控應(yīng)該分為三個(gè)電荷,是上一代的鎳電池持續(xù)下來,鋰離子電池,3-5次正常的充電時(shí)間自然可以激活,假如被迫過度充電,會(huì)形成一定的損壞電池。
二、電動(dòng)汽車運(yùn)行的間隔時(shí)間如何越來越短
事實(shí)上,鋰離子電池除了過度充電外,也不適合過度放電。與鎳電池不同的是,它不要防止記憶效應(yīng)的發(fā)生,客戶也不要從100%到0進(jìn)行充電來節(jié)省充電時(shí)間。目前,以寧德時(shí)代為首的電池廠商生產(chǎn)的三元鋰離子電池至少可充1000次電。BMS還會(huì)調(diào)整電池回放,所以你不必?fù)?dān)心頻繁充電會(huì)影響電池壽命。
此外,假如在應(yīng)用的過程中桿,電力將完全耗盡,可以形成一個(gè)車沒有影響,甚至很難開始,送維修,因?yàn)檫^度放電引起的電壓太低,和沒有啟動(dòng)條件。說到這里,插座先生還要提醒大家,假如不幸在開車途中將電量耗盡,千萬不要反復(fù)啟動(dòng)汽車,一旦電池裝好后不充電,那它的壽命也就到頭了。
小貼士:
有關(guān)鋰離子電池,防火防水是很重要的。充電時(shí),必須使用電流大于16A的插座。重要的是不要以很低的價(jià)格買一個(gè)普通的插座。標(biāo)準(zhǔn)上的差異可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備著火。另外,注意插板不要進(jìn)水,防止短路引起火災(zāi)。
關(guān)于電動(dòng)汽車,我們應(yīng)該抱著客觀的態(tài)度,正確的看待它的發(fā)展和不足。充電時(shí),選擇正常的充電方式和充電時(shí)間,不要過度充電和放電,也盡量不要頻繁快速充電,只要正確使用,通常不會(huì)出現(xiàn)問題?,F(xiàn)在技術(shù)越來越先進(jìn),汽車制造商也許有一天能夠在電池技術(shù)上有新的突破。
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