鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:700次 | 2020年12月21日
鋰離子電池電動(dòng)自行車的優(yōu)勢(shì)
鋰電動(dòng)自行車的優(yōu)勢(shì)
在電動(dòng)汽車出行日益普及的今天,鋰電動(dòng)自行車已經(jīng)被貼上了一個(gè)有關(guān)智能、現(xiàn)代、舒適、便攜、高效的環(huán)保標(biāo)簽,可以說(shuō)是集千萬(wàn)寵愛(ài)于一身。電動(dòng)汽車正逐步走上輕量化、環(huán)保化、智能化的道路。雖然現(xiàn)在市場(chǎng)上的大多數(shù)電動(dòng)自行車都有鉛酸電池,但一些消費(fèi)者不喜歡鉛酸電池,重要是因?yàn)樗鼈儔勖蹋殷w積相對(duì)較大。鋰離子電池使電動(dòng)自行車更輕、更節(jié)能、更環(huán)保,因此它們將更受歡迎。更多的人敢于預(yù)言,在未來(lái)的五年內(nèi),鋰電動(dòng)自行車將占領(lǐng)我國(guó)。
低速電動(dòng)汽車包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、低速電動(dòng)汽車。如下圖所示,我國(guó)的低速電動(dòng)汽車市場(chǎng)是巨大的,是歐洲、日本、南美、東南亞等市場(chǎng)的許多倍。
根據(jù)我國(guó)自行車協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)和分析,我國(guó)的電動(dòng)自行車市場(chǎng)每年以200萬(wàn)輛的速度上升。而從其他數(shù)據(jù)來(lái)看,過(guò)去八年,我國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展相當(dāng)穩(wěn)定?,F(xiàn)在,有三種重要類型的兩輪電動(dòng)汽車。其中,豪華車型占50%,迷你車型占20%,標(biāo)準(zhǔn)車型占30%。輕量型已成為主流。
鋰離子電池重量輕,壽命長(zhǎng),可以使用5年左右,假如充放電次數(shù)較多的電池也可以使用3年。但它更貴。現(xiàn)在48V12Ah鉛酸電池的平均市場(chǎng)價(jià)格約為450元,而48V12Ah鋰離子電池的價(jià)格約為830元,這意味著鋰離子電池的價(jià)格要高出45%。但即使在成本方面,鋰離子電池也比鉛酸電池有更好的性能和壽命??梢?jiàn),鋰電動(dòng)自行車性價(jià)比優(yōu)勢(shì)日益明顯。
近年來(lái),我國(guó)鋰離子電池電動(dòng)自行車的生產(chǎn)和銷售上升迅速,對(duì)鋰離子電池的需求也將新增。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,隨著我國(guó)鋰電自行車市場(chǎng)的擴(kuò)張,鋰離子電池價(jià)格將繼續(xù)下降。
據(jù)某研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2016年我國(guó)鋰電動(dòng)自行車銷量將達(dá)到1000萬(wàn)輛,普及率為22.2%。我國(guó)自行車協(xié)會(huì)主席馬中超表示:未來(lái),鋰電動(dòng)自行車的上升速度將繼續(xù)超過(guò)20%。
未來(lái),在環(huán)保和產(chǎn)業(yè)推廣的影響下,鋰電單車將逐步取代鉛酸電單車,產(chǎn)量上升率將明顯高于電單車行業(yè)的整體上升率。