由大眾汽車和比爾-蓋茨支持的QuantumScape公司在BatteryDay的虛擬新聞發(fā)布會上宣布，其10年來為生產(chǎn)固態(tài)鋰電池所做的努力在其最新的概念測試中取得了重大飛躍。

目前的鋰離子電池利用液體作為電解質(zhì)，允許鋰離子在正極和負極之間移動，在此過程中產(chǎn)生能量。它們是筆記本電腦和智能手機以及電動汽車的關(guān)鍵部件。但鋰離子電池也有缺點，充電時間長、含有易燃物、在碰撞時可能會被點燃、而且在極低溫度下會凝注，多年來，研究人員已經(jīng)測試了可以解決這些問題的其他材料，如聚合物和陶瓷。

QuantumScape的解決方案是鋰金屬電池。干式陶瓷分離器取代了液態(tài)電解質(zhì)的位置，當離子穿越路徑時，可以更有效地傳遞能量。這款電池并非100%的固態(tài)電池，新電池中還有凝膠成分，但它似乎已經(jīng)解決了液體電解質(zhì)的缺點，在寒冷的天氣下也不會結(jié)冰，并能抑制阻礙鋰離子電池效率的電解質(zhì)枝晶生長。

測試結(jié)果令人印象深刻！鋰金屬動力汽車的行駛距離比配備鋰離子電池的汽車遠80%。它們的使用壽命也更長：在800次充電后，它們?nèi)阅鼙３?0%以上的容量，遠遠超過目前的電池。充電時間很快，只需15分鐘就能充到電池容量的80%。

QuantumScape沒有透露其電解液的成分，但《MIG技術(shù)評論》報道稱，一些專家認為這是一種被稱為LLZO的氧化物，被視為固態(tài)電池的一種有前途的電解液候選者。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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不過，QuantumScape新電池的測試一直在單層電池上進行，最終版本的電池將需要多達100層，隨著厚度的增加，潛在的問題也會增加。