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電動(dòng)汽車鉛酸電池的正確充電以及保養(yǎng)介紹

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1845次  |  2020年11月18日  

1、在電量指示表顯示剩余三分之一電量時(shí)充電。


2、充電環(huán)境要保持干燥整潔,充電器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住,因?yàn)楫?dāng)充電器無法透氣時(shí)極易燒毀。


3、盡量不要用快充,如非必要一個(gè)月內(nèi)不要超過兩次。


4、充電器放置在固定場(chǎng)所,不要磕碰,即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。


5、使用標(biāo)配的充電器充電。


1、最理想的充電時(shí)機(jī)是消耗了電池的60%~80%的電量的時(shí)候。


2、勤用勤充。


1、鉛酸蓄電池對(duì)初次充電沒有時(shí)間和充電量的規(guī)定,并且隨時(shí)可以充電和放電,不會(huì)導(dǎo)致極板記憶。


2、要注意的是,絕對(duì)不可過度放電和過度充電,過度充電是化成車間的過程,會(huì)導(dǎo)致板柵金屬層變薄,容易斷柵格,過度放電會(huì)導(dǎo)致極板硫化,活性海綿組織失效,縮短極板壽命,鉛酸蓄電池應(yīng)該關(guān)注電解液的比重和液面高度,不能缺液。


3、鉛酸蓄電池在汽車上應(yīng)用的時(shí)候,隨時(shí)是在充放電的,老式的解放卡車上電瓶的儀表是一個(gè)指針的安培表,隨時(shí)都可以看到是在充電還是在放電,尤其是大燈全開遠(yuǎn)光的時(shí)候,發(fā)電機(jī)供電不足,減速的時(shí)候發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低,就是在調(diào)用部分蓄電池里的電,因此每個(gè)晚上充電和放電會(huì)自動(dòng)切換幾十次,沒有影響,不必像鎳氫電池那樣必須充滿。、


蓄電池/電瓶是電動(dòng)自行車的動(dòng)力源,又是一種易耗品,并且價(jià)格較高,因此使蓄電池保持良好的工作狀態(tài),延長(zhǎng)其使用壽命,無論從環(huán)保或經(jīng)濟(jì)角度講,都有很大的實(shí)用價(jià)值。以下是蓄電池的一些保養(yǎng)方法:


1新購(gòu)回來的電動(dòng)汽車應(yīng)先充足電再使用。因?yàn)樵S多電動(dòng)汽車在商店已擱置了幾個(gè)月,甚至半年以上,所以必需先充足電后再使用,充沛電后最好不要立即使用,需靜置十分鐘左右。


2電瓶拿下來充電,裝置的時(shí)候,電瓶在電動(dòng)自行車上安裝要牢固,以防騎行時(shí)電瓶受振動(dòng)損害。電池在搬運(yùn)中,禁止摔擲、滾翻、重壓。


3經(jīng)常清除電瓶蓋上的灰塵、污物,注意堅(jiān)持電瓶干燥、清潔,以防電瓶自行放電。


4絕對(duì)不能讓電瓶長(zhǎng)期處于電量不足的狀態(tài),并且要養(yǎng)成每天晚上為電瓶充電的良好習(xí)慣。臨時(shí)不必,應(yīng)該充溢電,放置陰涼干燥處,并定期充電(一般10天)


5電動(dòng)自行車剛起動(dòng)時(shí),要用腳踏(無腳踏的可以用腳推地面的方式)協(xié)助起動(dòng),上坡時(shí)候,用腳踏幫助電動(dòng)汽車上坡,以免放電電流過大而損壞電瓶


6騎行時(shí),要注意不能讓電瓶過放電,蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴(yán)重虧電,從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量防止深度放電,做到淺放勤充,一般情況應(yīng)做到蓄電池以放電深度為50%時(shí)充一次電最佳。


電動(dòng)自行車上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能,當(dāng)電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮?xí)r,應(yīng)該關(guān)閉電源,使用腳踏,并盡量盡可能快對(duì)電瓶進(jìn)行充電,以免電瓶過放電。


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