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充電樁板塊連續(xù)大漲的原因你知道嗎?

鉅大LARGE  |  點擊量:943次  |  2020年11月27日  

26日A股市場漲跌互現(xiàn),但充電樁概念板塊延續(xù)了上周后半程的的漲勢,漲幅進一步擴大。


截至26日收盤,Wind編制的充電樁指數(shù)大漲4.23%,漲幅位居兩市各概念板塊第一。


概念股方面,10月26日,中能電氣、和順電氣、雙杰電氣、華自科技、安科瑞、天邁科技、英飛特等紛紛漲停,股價聯(lián)袂創(chuàng)下近期新高。其中,龍頭英飛特已經(jīng)連續(xù)三日漲停。10月25日晚,英飛特發(fā)布《股票交易異常波動公告》表示,英飛特未對充電樁批量生產(chǎn)和銷售,然而今天股價仍舊漲停。


電力設(shè)備和新能源行業(yè)研究人士對上證報記者表示,充電樁概念板塊的持續(xù)上漲,或與近期國家能源局、國家電網(wǎng)有限公司(下稱“國家電網(wǎng)”)在展望“十四五”期間發(fā)展時頻繁提到充電樁有關(guān)。


日前,國家能源局發(fā)布了“對十三屆全國人大三次會議第9637號建議的答復”。在這份關(guān)于加快推動綜合能源服務發(fā)展的建議的答復函中表示,國家能源局將進一步支持新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施、儲能等規(guī)劃建設(shè)和推廣應用,鼓勵相關(guān)單位積極探索5G、充電樁、數(shù)據(jù)中心、分布式光伏、儲能等多功能綜合一體站建設(shè)。

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充電溫度:0~45℃
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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

作為本輪充電樁建設(shè)的重要推進者,國家電網(wǎng)近期再度強調(diào)了加快充電樁建設(shè)的重要性。


公司董事長毛偉明近期接受媒體采訪時明確提到,國家電網(wǎng)將聚焦特高壓、充電樁、數(shù)字新基建等領(lǐng)域,預計“十四五”期間,電網(wǎng)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資將超過6萬億元規(guī)模。


毛偉明近日赴國網(wǎng)電動汽車服務有限公司調(diào)研充電樁及智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)工作時表示,發(fā)展新能源汽車,對于我國從汽車大國邁向汽車強國、實現(xiàn)能源清潔低碳轉(zhuǎn)型具有十分重要的意義。服務新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,是公司落實中央決策部署的必然要求,是公司順應行業(yè)發(fā)展趨勢的客觀要求,是公司推動戰(zhàn)略落地的內(nèi)在要求。


國家電網(wǎng)方面最新數(shù)據(jù)顯示,今年將新建充電樁7.8萬個,較去年同比增長35.5倍,新建充換電站2500座。公司已累計建成充電樁10萬個、充換電站1.2萬座;已形成“十縱十橫兩環(huán)網(wǎng)”高速公路快充網(wǎng)絡,覆蓋國內(nèi)171個城市。今年公司充電樁投資達27億元,比年初計劃提高近70%。


電新行業(yè)研究員認為,近日國務院常務會議通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,不僅為未來15年我國新能源汽車發(fā)展指明方向,進一步增強了市場對于新能源汽車發(fā)展前景的信心。充電設(shè)施作為重要的配套,其發(fā)展方向也在會議中得以明確。

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華金證券研報認為,相對此前的征求意見稿版本,此次突出了快充地位,強調(diào)快充和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡的建設(shè),還明確將對作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財政支持,可見我國將重點解決充電難問題,夯實新能源汽車產(chǎn)業(yè)底層基礎(chǔ),解決里程焦慮問題。


萬和證券研報認為,充電樁、云平臺、通信傳感、動態(tài)地圖等領(lǐng)域均有望受益于新能源汽車政策推動。


在新能源汽車充換電等基礎(chǔ)設(shè)施方面,我國尚處于起步階段。截至2020年8月底,新能源汽車累計銷量477.0萬輛,全國充電樁保有量達到138.2萬個,雖然車樁比從2016年的4.6:1下降至3.5:1,但相較《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》中1:1目標仍有較大差距。因此,行業(yè)內(nèi)認為存在巨大的市場空間。


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