假如LG化學(xué)、日產(chǎn)汽車、西班牙政府三方達(dá)成交易，那么，西班牙將成為LG化學(xué)在歐洲的第二大電動汽車電池生產(chǎn)基地。

據(jù)外媒報道，LG化學(xué)擬于本月內(nèi)通知西班牙政府，洽談有關(guān)接管日產(chǎn)汽車在該國的廠以將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡姵刂圃旃ぷ鞯氖乱恕?/p>

之前有消息稱，日產(chǎn)汽車同意將西班牙廠的封閉推延至2021年十二月。日產(chǎn)汽車最初計劃于今年十二月關(guān)閉西班牙廠。

假如LG化學(xué)、日產(chǎn)汽車、西班牙政府三方達(dá)成交易，那么，西班牙將成為LG化學(xué)在歐洲的第二大電動汽車電池生產(chǎn)基地。

在歐洲，LG化學(xué)已于波蘭有一座大型電池廠。

今年三月，歐洲投資銀行（EIB）宣布與LG化學(xué)的波蘭全資子公司達(dá)成4．8億歐元的貸款協(xié)議。據(jù)悉，這筆資金用于擴(kuò)充LG化學(xué)波蘭廠的產(chǎn)量。

四月，LG化學(xué)從韓國發(fā)展銀行、韓國進(jìn)出口銀行和農(nóng)協(xié)銀行這三家銀行獲得了約5．5億歐元的貸款，繼續(xù)用于擴(kuò)大其在波蘭的動力鋰離子電池產(chǎn)量。

多次擴(kuò)產(chǎn)后，市場預(yù)計LG化學(xué)的波蘭電池廠約新增35GWh的產(chǎn)量，未來年產(chǎn)量有望達(dá)到65GWh。

但LG化學(xué)仍繼續(xù)投資歐洲。有意收購日產(chǎn)汽車的廠，以改造成電池制造廠就是一個例子。