三元?jiǎng)恿?a href="/keywords/lilizi/" class = "seo-anchor" data-anchorid=121 target="_blank">鋰離子電池是指使用鎳鈷錳酸鋰（li-Lon(nicomn)o2）的正極材料的鋰離子電池，以及三元復(fù)合正極材料的前體產(chǎn)品。鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料，鎳鈷錳內(nèi)部的比例可根據(jù)實(shí)際要調(diào)整。

三元鋰離子電池具有較高的能量密度和較高的電壓，因此同樣重量的電池組具有更大的容量，汽車(chē)行駛更遠(yuǎn)，速度更快。但其缺點(diǎn)是穩(wěn)定性差，假如內(nèi)部短路或陰極材料遇水，就會(huì)發(fā)生起火。因此，一般的18650電池都會(huì)有一層鋼殼保護(hù)，因?yàn)樘厮估姵亟M是由大約7000000個(gè)18650電池組成的，所以雖然特斯拉給了電池組全方位的保護(hù)，但是在極端的碰撞事故中，仍然存在著火災(zāi)的危險(xiǎn)。

原因是當(dāng)這兩種材料達(dá)到一定溫度時(shí)，三元鋰材料在200度左右的較低溫度下分解，而磷酸鐵鋰材料在800度左右分解。此外，三元鋰材料的化學(xué)反應(yīng)更強(qiáng)烈，釋放氧分子，高溫下快速燃燒電解質(zhì)，引發(fā)鏈?zhǔn)椒磻?yīng)。簡(jiǎn)單地說(shuō)，三元鋰比磷酸鐵鋰更容易著火。然而，必須指出的是，我們指的是材料，而不是已成為成品的電池。

磷酸鐵鋰離子電池應(yīng)該更加穩(wěn)定。即使是穿刺或短路，電池板也不會(huì)爆炸和燃燒。它在350°C加熱時(shí)不會(huì)著火（三元鋰離子電池在180-250°C時(shí)不能保持不動(dòng)）。因此，在安全性能方面，磷酸鐵鋰離子電池略勝一籌。

由于鋰三元材料的潛在安全隱患，制造商也在努力抑制事故的發(fā)生。根據(jù)三元鋰材料的易熱解特性，生產(chǎn)廠家將在過(guò)充保護(hù)、過(guò)放電保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)、過(guò)電流保護(hù)等方面投入大量精力。特斯拉具有電池管理系統(tǒng)，能更好地管理活性較高的三元鋰離子電池，對(duì)安全充滿信心。當(dāng)然，隨著電池公司、汽車(chē)公司和專(zhuān)業(yè)電池管理公司在電池領(lǐng)域的不斷研發(fā)，更多的公司也能實(shí)現(xiàn)卓越的電池管理，將大大提高安全性。

三元是指鋰離子電池中正質(zhì)的名稱(chēng)。三元材料是鎳鈷錳酸李（nicomn）o？三元復(fù)合陰極材料的前體產(chǎn)品以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為主?？筛鶕?jù)實(shí)際要調(diào)整鎳鈷錳含量。18650指的是圓柱形電池的外部尺寸：18指的是電池的直徑18.0mm650指的是電池的高度65.0mm，在手機(jī)上使用較多。鋰離子電池比較常見(jiàn)，市面上大部分的電池在此并不詳細(xì)。

三元系指鋰離子電池正極材料的名稱(chēng)。傳統(tǒng)的電池正極材料是鋰鈷酸鋰CoO_2，三元材料，即鎳鈷錳酸鋰(NiCoMn)O_2，是以鎳鹽、鈷鹽和錳鹽為原料制成的三元復(fù)合正極材料的前體產(chǎn)品。電池中鎳、鈷、錳的比例可根據(jù)實(shí)際要進(jìn)行調(diào)整。以三元材料為正極的電池比鈷酸鋰離子電池更安全，但平臺(tái)太低。當(dāng)在手機(jī)上使用時(shí)(手機(jī)的截止電壓一般在3.4V左右)，會(huì)有一種明顯的容量不足的感覺(jué)。18650指圓柱形電池的外部尺寸：18指電池的直徑18.0mm650是指電池高度為65.0mm的其他正極材料除三元、鋰鈷酸、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、正極材料nca等。

鋰離子電池，指廣泛的鋰材料，可稱(chēng)為鋰離子電池。根據(jù)科學(xué)名稱(chēng)，我們通常說(shuō)的鋰離子電池應(yīng)該稱(chēng)為鋰離子電池/鋰二次電池與相應(yīng)的負(fù)極材料。

能量密度是核心要素能量密度是指儲(chǔ)存在一定空間或質(zhì)量中的能量。電池的能量密度是由電池的平均單位體積或質(zhì)量釋放的能量。電池能量密度=電池容量*放電平臺(tái)/電池厚度/電池寬度/電池長(zhǎng)度，基本單位為Wh/kg（瓦時(shí)/kg）。電池的能量密度越高，單位體積所儲(chǔ)存的能量就越多。