我國(guó)正極材料行業(yè)在全球鋰電發(fā)展過(guò)程中備受關(guān)注，一方面是部分我國(guó)鋰電正極材料生產(chǎn)商在過(guò)去數(shù)年與國(guó)際鋰電廠商磨合過(guò)程中技術(shù)水平不斷提升，已逐漸接近國(guó)際正極材料同行，我國(guó)動(dòng)力鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展已經(jīng)具備了國(guó)產(chǎn)化動(dòng)力鋰電池材的支持；另一方面我國(guó)新能源汽車及動(dòng)力鋰電發(fā)展獲得了舉世矚目的成就，一旦市場(chǎng)需求增大，必將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)鋰電正極材料產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展。

負(fù)極材料技術(shù)相比較較成熟，且其集中度較高，產(chǎn)量由日本向我國(guó)轉(zhuǎn)移比較明顯。目前負(fù)極材料以碳素材料為主，占鋰離子電池成本較低，在國(guó)內(nèi)基本全面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。近幾年，隨著我國(guó)生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高，我國(guó)又是負(fù)極材料原料的重要產(chǎn)地，鋰電負(fù)極產(chǎn)業(yè)不斷向我國(guó)轉(zhuǎn)移，市場(chǎng)占有率不斷提高。

隔膜的生產(chǎn)技術(shù)壁壘最高，市場(chǎng)上的隔膜材料重要是以聚乙烯、聚丙烯為主的聚烯烴類隔膜，未來(lái)隔膜行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)是更輕薄、更安全。隨著鋰離子電池在消費(fèi)類電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車等應(yīng)用領(lǐng)域的快速上升，鋰離子電池隔膜要為未來(lái)的市場(chǎng)爆發(fā)提前布局，要在產(chǎn)品的性能和品質(zhì)上有所突破，隔膜未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是滿足高功率、大容量、長(zhǎng)壽命循環(huán)和安全可靠等性能要求。

電解液一般由高純度的有機(jī)溶劑、電解質(zhì)鋰鹽、必要的添加劑等原料組成，在一定條件下按一定比例配制而成的，其中電解質(zhì)在電解液成本中比重最大，也是電解液中技術(shù)壁壘最高的環(huán)節(jié)。六氟磷酸鋰是目前市場(chǎng)上重要的鋰離子電池電解質(zhì)，目前我國(guó)六氟磷酸鋰的國(guó)產(chǎn)化水平正在快速提高。未來(lái)電解液的發(fā)展趨勢(shì)是滿足高電壓、寬溫度范圍、安全性更高的性能要求。

受鋰離子電池及其下游行業(yè)快速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)，鋰離子電池正極材料上升較為迅猛。作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵零部件，動(dòng)力鋰離子電池是影響整車性能、成本及用戶使用體驗(yàn)的關(guān)鍵部件之一，也是整車成本中占比最大的零部件，其成本占整車成本的一半。細(xì)分來(lái)看，正極材料、負(fù)極材料、隔膜及電解液四大關(guān)鍵材料的成本占電池成本的八成以上。其中正極材料的成本也占據(jù)了鋰離子電池總成本的40%左右。

為降低對(duì)傳統(tǒng)石化能源的依賴、節(jié)能減排減少溫室效應(yīng)的出現(xiàn)，電動(dòng)汽車的大規(guī)模推廣和應(yīng)用成為必然的趨勢(shì)，因此，提升動(dòng)力鋰離子電池總體性能、降低成本在消費(fèi)者承受范圍之內(nèi)成為行業(yè)內(nèi)廠商的重要目標(biāo)。隨著電池研究及產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)政府也相繼出臺(tái)了一系列政策，推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?？梢灶A(yù)見(jiàn)未來(lái)鋰離子電池將會(huì)成為電池技術(shù)發(fā)展的方向，也是越來(lái)越多電動(dòng)能源廠家的追求方向。