鉅大LARGE | 點擊量:751次 | 2020年10月08日
磷酸鐵鋰動力鋰電池和鋰離子電池的應(yīng)用以及研發(fā)設(shè)計都有什么差別
1、磷酸鐵鋰動力鋰電池可以應(yīng)用在電動汽車,電動汽車,電動工具等大倍率放電的產(chǎn)品上面,而正常的鋰離子電池僅用于手機,手環(huán),數(shù)碼像機,筆記本電腦,移動電源等方面,只能滿員普通放電供電使用需求。
2、電池放電電流在產(chǎn)品應(yīng)用中,可以理解動力鋰電池一般是指基本以5C電流放電為標(biāo)準(zhǔn),假如是超高倍率的動力鋰電池可以20C或更大的電流進行放電;普通電池可以以最大3C電流放電電流為標(biāo)準(zhǔn)判斷。
3、磷酸鐵鋰動力鋰電池和鋰離子電池的差別應(yīng)用案例應(yīng)用分析:假設(shè)一組48V50Ah鋰離子電池組項目做成動力型的話,可以用應(yīng)用在電動汽車上面或者電三輪上面,這樣的48V電動汽車鋰離子電池組只要動力足就會受到廣大消費者的喜愛;而假如將48V50Ah鋰離子電池組做成容量型的話,僅能用于一些普通的電信基站或者家用儲能電源系統(tǒng)上進行供電使用,這樣容量型48V50Ah鋰離子電池組相對與動力型來說它的價格就會便宜很多。
磷酸鐵鋰動力鋰電池和鋰離子電池的研發(fā)設(shè)計差別:
1、磷酸鐵鋰動力類鋰離子電池在研發(fā)設(shè)計時要更多考慮可靠性和一致性,畢竟要長時間(至少5~10年)、惡劣環(huán)境(冬天低溫、夏天暴曬、雨雪)、大量電池串并聯(lián)配組使用,考慮可靠性和一致性,假設(shè)一輛汽車使用1000只動力鋰電池,理想上,汽車廠家希望一個車型10萬輛車的規(guī)模下不要出問題,也就是理想上要求動力鋰電池出問題(安全、存儲、循環(huán)等)的幾率要在一億分之一以下(當(dāng)然關(guān)于最高端消費類電池而言,蘋果也對供應(yīng)商要求到了這個級別)。考慮到可靠性,動力類電池一般設(shè)計冗余更多,使用更厚的隔膜、箔材和外殼,因此能量密度也就大概是消費類電池的一半吧。
2、普通消費類鋰離子電池研發(fā)設(shè)計時更多的要考慮安全性和耐久性,無需長時間可靠性(循環(huán)也無需做得太好,因為反正一兩年就會換),一般不要配組單獨使用,所以對一致性沒有太大要求,但是由于消費類的手機、pad平板電腦空間有限并且非常珍貴,因此消費類鋰離子電池關(guān)于尺寸要求嚴(yán)格、容量、能量密度等要求很高。
3、鋰動力鋰電池和鋰離子電池的差別關(guān)于產(chǎn)品安全而言,動力鋰電池有更多的外部保護電路、散熱布局等,當(dāng)然也面對更惡劣的條件(更高的外部電壓、更大的電流、更復(fù)雜的外部環(huán)境),消費類電池的保護更少,要在更高能量密度的基礎(chǔ)上靠電池的材料和設(shè)計抗住各種危及安全的情況;而高端的消費類手機鋰離子電池使用了最先進的技術(shù)和材料,而動力鋰電池更多是要先進的工藝控制、一致性控制和質(zhì)量管理。