體積上不同

修車師傅表示，其實(shí)這兩種電車就是在電池上，其中鉛酸電池的形狀體積要比鋰離子電池的大，加上電池自身重量以及車子的分量，這使得鉛酸電車看起來很笨重，在續(xù)航方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋰電車；這也是很多女性朋友們不喜歡鉛酸電車的原因，但它在一些外賣行業(yè)以及快遞行業(yè)很常見，也重要是它的厚重性會給人出現(xiàn)一種安全感。

壽命上不同

鋰離子電池成為當(dāng)下一些電動摩托車、電動自行車以及電動助力車的首選，它的發(fā)展也是如火中天，很大一部分原因是鋰離子電池的使用壽命比鉛酸電池要長。在正常情況下，鋰離子電池的使用壽命能達(dá)五年之久，而鉛酸電池則會相對短，可達(dá)三年左右，這還是在保養(yǎng)妥當(dāng)?shù)那闆r下。鉛酸電池受電力影響很大，若是充電過滿會對電池造成傷害；若是使用電量太多，就是電車經(jīng)常沒電，會使得電池虧損嚴(yán)重，這些方面都會影響到鉛酸電池的使用壽命。

價(jià)格上不同

鉛酸電池唯一的優(yōu)勢就是在價(jià)格方面比鋰離子電池低廉；而鋰離子電池由于具有很好的散熱和續(xù)航功能，而且它的外殼包裝材料優(yōu)良，密封嚴(yán)密，不僅抗摔還耐用，因此在制造成本上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)敢于鉛酸電池，自然鋰電車的價(jià)格也會比鉛酸電車的價(jià)格要貴許多，看到這里，不少車主都表示：原來它們的差距這么大！

便捷程度不同

鉛酸電車的電池會固定在車上，連接車子內(nèi)的線路，和電車一體，不能輕易拆除；而鋰離子電池卻可以隨時(shí)卸掉，沒電的時(shí)候只要把電池帶回去充電就可以，不用很麻煩來回折騰電車，這關(guān)于居住在小區(qū)內(nèi)的居民來說可謂是一大便捷。

技術(shù)上

鋰離子電池可以說是電池行業(yè)的一大升級，它不僅設(shè)計(jì)小巧，易于攜帶，而且還環(huán)保，更是成為當(dāng)下的熱門，而鋰電車自然也是深受歡迎。相較之，鉛酸電池不斷走下坡路，而且它的污染性很大，為了針對這一現(xiàn)象，因此在它的回收上會加大力度，回收價(jià)格會高于鋰離子電池。