從新能源汽車電池的質(zhì)保周期來看，大部分商家給出的質(zhì)保是在8年或15萬公里左右，也有的電池是終身質(zhì)保。以動(dòng)力鋰電池的使用壽命標(biāo)準(zhǔn)，假如電池容量已經(jīng)降至初始的80%以下，就意味著它應(yīng)該更換了。

我們假設(shè)充一次電新能源汽車能跑500km，那么也就意味著30萬到50萬公里電池的壽命就用完了，按照正常一年跑一到兩萬公里來計(jì)算，一輛電動(dòng)汽車能可以跑十年以上。

目前在售的新能源汽車配備的都是兩種鋰離子電池分別為：三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池，就壽命而言，三元鋰離子電池的壽命大約是1200次充放循環(huán)，而磷酸鐵鋰的循環(huán)次數(shù)，則是2000次。

磷酸鐵鋰離子電池的優(yōu)勢(shì)在于安全性，但缺點(diǎn)是能量密度不高，對(duì)車輛的長(zhǎng)續(xù)航能力有影響；而三元鋰離子電池的優(yōu)勢(shì)在于能量密度，對(duì)車輛的續(xù)航能力更加有保障，但安全性不如前者。

其實(shí)，就新能源汽車來說，目前電池的壽命是完全可以到幾十萬公里左右。當(dāng)然，決定電池壽命的因素還有很多，是根據(jù)影響電池壽命的重要因素還有車主的用車習(xí)慣。

只要車主采用正確的使用方法和保養(yǎng)技巧，還可以延長(zhǎng)電池的使用壽命。