我們電子產(chǎn)品往往60％以上－可靠性方面的問(wèn)題都出現(xiàn)在電子線路板的pCB設(shè)計(jì)上；工作及性能良好的pCB要相關(guān)的理論及實(shí)踐相關(guān)經(jīng)驗(yàn)；我在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)實(shí)踐中經(jīng)常碰到各種各樣的問(wèn)題；比如電子線路板不能通過(guò)系統(tǒng)EMS的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試關(guān)鍵器件IC的功能引腳時(shí)出現(xiàn)高頻噪聲的問(wèn)題，電路功能IC引腳檢測(cè)到干擾噪聲進(jìn)行異常保護(hù)等等。

通過(guò)理論與實(shí)踐結(jié)合；用測(cè)試數(shù)據(jù)檢驗(yàn)我們的理論和實(shí)踐的差異點(diǎn)！優(yōu)良的設(shè)計(jì)跟長(zhǎng)期的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)是密不可分的！

1．開(kāi)關(guān)電源通過(guò)以下的原理示意圖分享設(shè)計(jì)總體原則

圖示為我們常用的兩種開(kāi)關(guān)電源的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)；

A．開(kāi)關(guān)電源拓?fù)渲麟娏骰亓髀窂矫娣e最小化；驅(qū)動(dòng)脈沖電流回路最小化。

B．關(guān)于隔離開(kāi)關(guān)電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，電流回路被變壓器隔離成兩個(gè)或多個(gè)回路（原邊和副邊），電流回路要分開(kāi)最小回流面積布局布線設(shè)計(jì)。

C．假如電流回路有多個(gè)接地點(diǎn)，那么接地點(diǎn)要與中心接地點(diǎn)重合。

D．實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)，我們會(huì)受到條件的限制；假如2個(gè)回路的電容可能不好近距離的共地！

設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)：

我們就要采用電氣并聯(lián)的方式就近新增一個(gè)高頻電容達(dá)成共地（如圖紅色虛線）！

2．關(guān)于非隔離的IC控制器與主功率回路系統(tǒng)的pCB設(shè)計(jì)思路

如下圖為－非隔離的電源給IC控制器供電，IC控制器控制LED的負(fù)載并進(jìn)行調(diào)光及其它功能的控制應(yīng)用。其控制器的供電及驅(qū)動(dòng)回路的設(shè)計(jì)會(huì)影響系統(tǒng)的功能及可靠性。

通過(guò)圖示IC控制器－pCB布局布線的設(shè)計(jì)思路如下：

A1．IC周邊器件的地走線優(yōu)先布局布線后連接到IC－gnd；

A2．IC－gnd再連接到濾波電容C1（高頻電容－低容值）的接地端，假如是非隔離系統(tǒng)；存在主電源系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)工作時(shí)，此地不再進(jìn)行12V非隔離電源地連接。

A3．IC－控制中心的gnd要單點(diǎn)接地！C1電容靠近IC－gnd引腳，引腳地與C1電容－gnd最短連接。

關(guān)鍵環(huán)路

B．主電源回路路徑的最小化設(shè)計(jì)原則

C．拓?fù)潆娏骰芈仿窂阶钚』O(shè)計(jì)原則

D．脈沖驅(qū)動(dòng)回路路徑最小化設(shè)計(jì)原則

注意條件受限時(shí)：電源的主回路與拓?fù)浠芈返碾娙菘赡懿还驳?，我們可以采用電氣并?lián)的方式就近新增一個(gè)高頻電容達(dá)成共地！

3．具體BOOST的LED驅(qū)動(dòng)架構(gòu)的pCB布局布線進(jìn)行具體分析

設(shè)計(jì)基本思路如上所述；用下圖進(jìn)行設(shè)計(jì)分析

在圖示中：黃色跳線（JX）有與12V回路地進(jìn)行最小化環(huán)路面積的理論設(shè)計(jì)。

pCB藍(lán)色高亮部分為系統(tǒng)GND走線，白色高亮部分為12V－IC供電電源正端走線。

通過(guò)實(shí)際的數(shù)據(jù)測(cè)試驗(yàn)證黃色跳線（JX）連接線接地對(duì)系統(tǒng)的影響：

測(cè)試條件：12V－6A115V／600mA（燈條）

測(cè)試項(xiàng)目：12V負(fù)載動(dòng)態(tài)負(fù)載時(shí)間間隔500msmaxload／minimumload6．6A／0．2A

示波器設(shè)置

CH1：12V（偏置10V）CH3：115V（偏置100V）CH4：ILED（偏置500mA）

黃色跳線（JX）在回路中：

黃色跳線（JX）去除

通過(guò)優(yōu)化環(huán)路響應(yīng)，新增動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度。

黃色跳線（JX）的系統(tǒng)回路影響：

由于12V同時(shí)給控制IC供應(yīng)VDD，在進(jìn)行差分信號(hào)走線時(shí)12V與GND布線時(shí)即電源與地的回流面積最??；當(dāng)12V拉負(fù)載時(shí)，12V電解電容正到地回流；當(dāng)12V負(fù)載電流新增時(shí)地走線阻抗不等于0，這時(shí)在公共地阻抗上就會(huì)出現(xiàn)電壓差，導(dǎo)致地基準(zhǔn)位的變化。

去掉黃色跳線（JX）后，控制回路變成單點(diǎn)接地。此時(shí)地電位基準(zhǔn)的影響就不受多個(gè)回路電流的影響。在非隔離的系統(tǒng)中單點(diǎn)接地符合設(shè)計(jì)理論。