動力鋰電池廠家寧德時代開始布局鋰電智能裝備領域。作為國內電池行業(yè)的龍頭，寧德時代正在著手布局海外市場布局。寧德時代公布通告稱，將進一步加深公司在國際電池市場的布局。目前公司已通過《有關對歐洲生產研發(fā)基地項目新增投資的議案》。這意味著寧德時代將進一步擴大對歐洲生產研發(fā)基地項目的投資規(guī)模，但新增投資金額不超過18億歐元。

動力鋰電池廠家寧德時代開始布局鋰電智能裝備領域

在嚴峻的市場環(huán)境下，動力鋰電池公司的發(fā)展變得更加有針對性，也更謹慎，開始試圖根據(jù)自身優(yōu)勢尋找適合的細分市場，提早布局和行動。關于動力鋰電池領域的龍頭公司寧德時代來說，持續(xù)的技術創(chuàng)新成為其在激烈競爭中取勝的重要砝碼。鑒于降本增效的壓力，不少動力鋰電池公司把目光轉向了成本更低的磷酸鐵鋰離子電池。

數(shù)據(jù)顯示，寧德時代上半年動力鋰電池裝機8.64GWh，占國內動力鋰電池總裝機量的49.4%，在新能源乘用車、客車和專用車領域裝機第一。2020年，寧德時代還在加速工程機械、儲能、船舶等電動化新領域的滲透，并在近日與南網(wǎng)電動達成合作探索電池服務，全面提升其鋰離子電池綜合競爭力。

鋰電設備作為電池生產制造的支撐，一直是電池生產制造成本中投入較大的一部分；同時，鋰電設備的智能化、信息化、數(shù)字化水平也對電池產品的一致性、良品率、制造成本影響較大。寧德時代近年來不斷擴增動力鋰電池項目，關于鋰電設備的需求逐年大增，布局鋰電智能裝備領域，或將為其協(xié)同研發(fā)及控制成本起到一定的用途。

國內先進產量、歐洲動力鋰電池布局如何推動鋰電智能裝備發(fā)展？

1.市場化驅動先進產量加速布局：新能源汽車退補將落地，更多優(yōu)質海外動力鋰離子電池廠商將進入我國布局以獲取全球最大市場的發(fā)展紅利，從而驅動國內落后產量加速淘汰、高端產量提前布局；

2.歐洲有望成為下一個動力鋰電池布局大國：近年來歐洲新能源汽車上升快速，而與此并存的是電池產業(yè)推進相對落后，根據(jù)數(shù)據(jù)，歐盟電池產量僅占全球不到4%，各成員國正大力推進核心電池產業(yè)，包括寧德時代、比亞迪、LG化學與瑞典Northvolt等電池廠商均有明確規(guī)劃并積極推進。

3.國內鋰電智能裝備廠商已具備出海能力，先導智能與瑞典Northvolt此前簽訂約19.39億元的戰(zhàn)略合作框架業(yè)務，未來有望大幅受益歐洲動力鋰電池的加速布局。

成為“寧德時代”這樣的龍頭，主導行業(yè)走勢具備的三個條件

①客戶積累：鋰電智能裝備公司必須跟主流動力鋰電池廠商綁定，擁有強大的市場份額，要比電池公司客戶更懂工藝痛點。

②鋰電智能裝備技術沉淀：擁有從前段，中段，后段所有的標準化相關經驗。

③人才儲備：能為鋰電智能裝備的標準化做支撐，擁有強大持續(xù)研發(fā)投入的實力

寧德時代在助力國內儲能產業(yè)發(fā)展的同時，也積極探索國際儲能市場。2019年成功進入美國、英國、非洲、日本和澳洲等重要儲能市場，為客戶供應尖端的儲能技術、安全可靠的儲能解決方法、專業(yè)高效的客戶服務，與國內外合作伙伴攜手助力可再生能源和鋰電智能裝備產業(yè)發(fā)展。

隨著外資電池公司進入我國市場、新能源汽車補貼退坡，國內動力鋰電池公司面對市場份額被蠶食、毛利率下降、降成本等壓力，即使是寧德時代、國軒高科這樣的巨頭公司，也開始不斷尋找新的業(yè)務線，在細分領域發(fā)力。事實上，除了新能源汽車領域以外，儲能、兩輪車、電動船舶等領域也擁有無限廣闊的發(fā)展前景。