美媒稱，市場(chǎng)對(duì)鋰的需求及其價(jià)格的暴漲，再加上我國(guó)對(duì)供應(yīng)的嚴(yán)格控制，重新激起了人們對(duì)開采歐洲鋰礦藏的興趣。

據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站報(bào)道，過去兩年來，用于生產(chǎn)從手機(jī)電池到特斯拉汽車電池的鋰的價(jià)格翻了一番多，一度達(dá)每噸2.1萬美元。分析人士預(yù)計(jì)，到2025年鋰離子電池市場(chǎng)的規(guī)模將超過900億美元。

報(bào)道稱，雖然歐洲公司使用的鋰占世界的25%，但一批我國(guó)公司卻獲得了生產(chǎn)世界上幾乎所有電池用鋰的澳大利亞和南美礦山的潛在控制權(quán)。這讓一小批先驅(qū)者開始競(jìng)相重新開采歐洲的礦山。

報(bào)道稱，目前，出產(chǎn)鋰的最佳地方是德國(guó)和捷克共和國(guó)。一些公司在這兩個(gè)國(guó)家成功開采并生產(chǎn)了鋰，它們希望將其賣給遍布中歐的眾多汽車制造廠。在英國(guó)、葡萄牙和瑞典等地，各公司正在鉆孔并繪制地下鋰礦的3D圖。

報(bào)道稱，科尼什鋰礦公司的地質(zhì)學(xué)家們正在利用衛(wèi)星圖像搜索富含鋰的巖層和植被模式，甚至仔細(xì)研讀那些早已過世的礦工的發(fā)黃日記，尋找一切表明何處可能隱藏著鋰礦的線索?？颇崾蹭嚨V公司是一家在英國(guó)康沃爾地區(qū)尋找鋰礦藏的初創(chuàng)公司。

英國(guó)地質(zhì)勘察研究所地質(zhì)學(xué)家理查德·肖說：“這是采礦史上一個(gè)令人心醉的時(shí)刻。”

隨著歐洲的汽車制造商開始批量生產(chǎn)電動(dòng)汽車，歐洲大陸保證自身的鋰儲(chǔ)量的要變得越來越緊迫。

報(bào)道稱，鋰是很容易找到的，但只有礦藏豐富的巖層或鹵水中才能出現(xiàn)足夠的鋰金屬，使采礦有利可圖。德國(guó)弗賴貝格工業(yè)大學(xué)采礦與地質(zhì)學(xué)教授馬丁·貝爾托說，假如能夠發(fā)現(xiàn)足夠豐富的礦藏，那么歐洲可以供應(yīng)每噸價(jià)格大約在4000美元左右的鋰。這與澳大利亞的生產(chǎn)成本相符，并且遠(yuǎn)低于此前達(dá)到頂峰時(shí)的2.1萬美元。