除了開車上下班，另一個(gè)方便快捷的代步工具就是電動(dòng)車，國家要求嚴(yán)查電動(dòng)車后，很多電動(dòng)車車主騎車上路比以往規(guī)范了很多，逆行、闖紅燈現(xiàn)象也明顯減少了，電動(dòng)車新國標(biāo)到來以后，很多車主考慮著買一輛符合新國標(biāo)的車，那么該選鉛酸電動(dòng)車還是鋰電動(dòng)車呢？對(duì)此專家說有5點(diǎn)可以給大家借鑒一下，下面咱們就一起了解一下。

第一質(zhì)量體積。與鋰電池相比，鉛酸電池的體積更大，一般的鋰電池重量大概是3公斤左右，而鉛酸電池大概是16公斤-30公斤左右，在拆卸時(shí)，鋰電池會(huì)更省力，雖然鉛酸電池也打算進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，但是兩者之間差距實(shí)在太大，想要做到差不多重好像不太好辦。

第二使用壽命。一般情況下，鉛酸電池大概能用一年半左右，如果用得仔細(xì)，大概可以用個(gè)2年，充放次數(shù)普遍在300次以內(nèi)；鋰電池的使用壽命大概在2-3年左右，能夠充放300-500次。電動(dòng)車的電池壽命與很多因素都有關(guān)，不能一概而論，有時(shí)錯(cuò)誤的充電方式就會(huì)很大程度地影響到電池的使用壽命。

第三價(jià)格。由于鋰電池的使用壽命比較長，其制造工藝比鉛酸電池的制造工藝復(fù)雜一些，生產(chǎn)成本更高一些，所以鋰電池的價(jià)格比鉛酸電池要貴2倍，市面上普通的鉛酸電池售價(jià)大概是400-500塊錢，如今鋰電池廠家也打算研究出與鉛酸價(jià)格差不多的鋰電池，這一點(diǎn)大家可以期待一下。

第四續(xù)航里程。電動(dòng)車的續(xù)航里程數(shù)是十分關(guān)鍵的，而電池的續(xù)航里程跟電池壽命還有電機(jī)是有很大的關(guān)系的，大部分電池的性能都會(huì)在使用半年以后開始衰退，續(xù)航里程也就會(huì)相應(yīng)地減少，如果是功率等條件差不多的兩種電池，它們的續(xù)航能力其實(shí)是差不多的，但是鉛酸電池容量會(huì)稍微大于鋰電池，如果大家比較在意續(xù)航能力，那就可以參考一下這一點(diǎn)。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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第五環(huán)保方面。鉛酸電池在生產(chǎn)過程中存在污染，如果回收不當(dāng)也可能造成污染，硫酸液是鉛酸電池的中的電解質(zhì)，在充分放電時(shí)釋放出威脅人類健康的二氧化硫等物質(zhì)。與鉛酸電池相比，鋰電池會(huì)更環(huán)保一些。大家對(duì)這件事是如何看待的呢？都來說說自己的看法吧！