電動(dòng)汽車(chē)缺點(diǎn)這么多，真的適合自己?jiǎn)?？看完這些你要想清楚！

現(xiàn)在的汽車(chē)多種多樣，什么老年代步車(chē)，混動(dòng)力車(chē)，燃油車(chē)等等都有，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候大家都在考慮，究竟買(mǎi)什么類(lèi)型的比較好。

這些年出爐的電動(dòng)汽車(chē)在大家嘴中口口相傳，似乎很不錯(cuò)的樣子，而且僅僅是耗電能給自己省不少油費(fèi)，而且換環(huán)保經(jīng)濟(jì)，感覺(jué)很適合現(xiàn)在的時(shí)代啊。

這些都是表面上的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)際上真的有這么好么？

我們就先來(lái)單刀直入第一點(diǎn)，電動(dòng)汽車(chē)最大的短板問(wèn)題：續(xù)航短。這應(yīng)該是人盡皆知的，我們稍微拿摩托車(chē)和電摩比一下就好，哪個(gè)跑得久跑得遠(yuǎn)心里是很清楚的，所以電動(dòng)汽車(chē)也是這樣，至今沒(méi)有一輛電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程是能比汽油車(chē)跑得遠(yuǎn)的。

而且之前北汽董事長(zhǎng)徐和誼也曾說(shuō)過(guò)，電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程300公里足矣，太長(zhǎng)了并不實(shí)在。因?yàn)槔m(xù)航里程要更長(zhǎng)的話(huà)，要的電池容量也就越大，在現(xiàn)在電池技術(shù)沒(méi)有得到技術(shù)性突破，想要新增電池容量最簡(jiǎn)單的就是新增體積和密度，所以隨之而來(lái)重量也會(huì)在新增，重量新增對(duì)汽車(chē)的負(fù)擔(dān)也是更重。

這猶如是一個(gè)惡性循環(huán)，就像人去旅游背背包出行，背包貯存的食物越多，給自己帶來(lái)的體力消耗就越恐怖，相同的道理。

而這300公里平時(shí)充滿(mǎn)電，也是沒(méi)有那臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)能跑這么長(zhǎng)時(shí)間的，全部都跟買(mǎi)車(chē)時(shí)候的銷(xiāo)售人員說(shuō)的里程要打折扣。

況且我跑這么點(diǎn)距離，僅僅只能在市區(qū)里平時(shí)代步上班用，假期不能跑長(zhǎng)途帶家人出去游玩，這幾萬(wàn)塊花的不覺(jué)得有點(diǎn)點(diǎn)不值嗎？

現(xiàn)在新能源汽車(chē)還在初期發(fā)展的階段，除去技術(shù)不太成熟以外，連相應(yīng)充電的設(shè)備設(shè)施都還不怎么完善，平時(shí)想找個(gè)地方充電都要跑比較遠(yuǎn)的地方充，實(shí)在比較不方便。

有關(guān)電動(dòng)汽車(chē)這段時(shí)間的熱點(diǎn)時(shí)事也不可謂不少，近期媒體報(bào)道的兩個(gè)知名汽車(chē)品牌頻繁自燃，而且自燃的速度相當(dāng)之快，只有短短5秒鐘，看過(guò)視頻相信不少朋友都覺(jué)得心驚膽戰(zhàn)。

當(dāng)然電動(dòng)汽車(chē)也不可能全是缺點(diǎn)，現(xiàn)在國(guó)家正在大力扶持新能源汽車(chē)的發(fā)展，購(gòu)買(mǎi)發(fā)放補(bǔ)貼、免購(gòu)置稅和上牌不用搖號(hào)等等綠色通道，對(duì)我們具有很強(qiáng)的吸引力。

況且電動(dòng)汽車(chē)所消耗的燃料費(fèi)用僅僅是普通汽油車(chē)的八分之一，在現(xiàn)在油價(jià)“七連漲”的時(shí)候更是凸顯優(yōu)點(diǎn)。

其實(shí)電動(dòng)汽車(chē)有好有壞，說(shuō)它是未來(lái)趨勢(shì)那肯定是毋庸置疑的，但是目前來(lái)講不少人認(rèn)為還不值得入手買(mǎi)，因?yàn)榍捌陔A段設(shè)備技術(shù)還不完善，各種意義上用起來(lái)并不方便，但是我們還是比較看好它未來(lái)的，大家是怎么覺(jué)得的呢？