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動力鋰電池熱度不減,資本大量涌入

鉅大LARGE  |  點擊量:987次  |  2020年07月02日  

整個新能源行業(yè)的高景氣度一直是有目共睹的,其中的新能源汽車與動力鋰離子電池兩大新興的朝陽產(chǎn)業(yè)一直備受資本的青睞。


而作為新能源汽車核心技術的動力鋰電池,熱度依舊有增無減。


經(jīng)統(tǒng)計,2017年僅前8個月,鋰電行業(yè)兼并購案例就有30起,同時還有投資設立公司的新進入公司,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來爆發(fā)式的上升。


我們分析認為,鋰電行業(yè)新進入者以大集團和上市公司背景為主,未來3-5年仍然具有較大投資吸引力。


例如,八月二十二日晚間新海宜指,將聯(lián)合棲霞建設、泰爾控股等上市公司和具有上市公司背景的合作伙伴,共同出資設立南京海宜星能科技股份有限公司,進行動力鋰電池、材料等方面的投資建設。


從類型來看,新進入者重要分為三類(不包括鋰電領域公司延伸業(yè)務):第一類是投資公司跨界投資;第二類是傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型;第三類則為聯(lián)合設立新公司。


資本涌入,跨界投資


八月八日,金沙江資本與日產(chǎn)汽車動力鋰電池業(yè)務(AESC)的出讓方股東,就收購日產(chǎn)電池公司51%的股份簽訂了正式的收購協(xié)議。根據(jù)雙方協(xié)議,日產(chǎn)將先從NEC手中收購AESC49%的股份,全權持有AESC后再打包出售給金沙江資本。也就意味著金沙江將持有AESC100%股權。


AESC的出售則意味著日產(chǎn)汽車退出電池業(yè)務,與鋰電元老索尼退出電池業(yè)務如出一轍,全球電動汽車先鋒日產(chǎn)專注于無人駕駛和造車業(yè)務,將深刻影響鋰電行業(yè)的產(chǎn)業(yè)格局。


AESC是曾經(jīng)的電動汽車電池生產(chǎn)商龍頭,但隨著電池技術的發(fā)展,新材料的出現(xiàn),近年來,AESC的份額有所下降。


然而,值得注意的是,業(yè)內(nèi)并不看好金沙江資本的此次布局,甚至將其類比于之前的波士頓電池,質(zhì)疑金沙江可能會走波士頓電池的老路。因為一個本質(zhì)為創(chuàng)投的公司,在沒有任何制造行業(yè)背景的情況下,去管理被收購公司,可能會存在較大的問題。


疑慮未消,新動作已出。八月二十一日,尤夫股份通告稱,計劃與金沙江資本就收購日產(chǎn)(Nissan)汽車動力鋰電池業(yè)務進行合作。公司計劃設立全資子公司,與金沙江資本旗下的GSRCApITALAdvisors公司,共同投資設立合資機構,作為日產(chǎn)電池并購基金的普通合伙人,聯(lián)合完成本次收購。目前,尤夫股份已經(jīng)與GSRCApITALAdvisors等金沙江資本方面的相關公司,簽署了合作框架協(xié)議。


尤夫股份是國內(nèi)滌綸工業(yè)絲龍頭,于2016年收購江蘇智航新能源51%的股權,切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,正式布局鋰離子電池行業(yè)。


目前,智航新能源是國內(nèi)新能源汽車的電池供應商之一,產(chǎn)量規(guī)模和技術實力均居于國內(nèi)前列。其總產(chǎn)量在第三季度預計將達3.5GWh/年,已經(jīng)成長為產(chǎn)量位居華東第一、全國前十的車用動力鋰電池龍頭公司。


尤夫股份與金沙江資本的聯(lián)手合作,關于雙方來說獲益匪淺:金沙江資本收獲具備制造行業(yè)豐厚相關經(jīng)驗的合作伙伴,降低管理難度;而尤夫股份旗下新能源業(yè)務的技術和市場拓展將充分受益。


協(xié)議中也規(guī)定,尤夫股份系日產(chǎn)電池并購基金中鋰離子電池項目的重要合作伙伴,日產(chǎn)電池公司所享有的全部專利或技術,在我國大陸地區(qū)進行授權的,則尤夫股份享有價格優(yōu)惠。日產(chǎn)電池于我國大陸地區(qū)落地的合作上,同等條件下,優(yōu)先選擇尤夫股份。


如若未來公司控股子公司智航新能源拓展汽車動力鋰電池產(chǎn)業(yè),則有望嫁接日產(chǎn)電池公司的技術。


傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型


鋰電行業(yè)一直是資本角逐的舞臺,在整個傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展進入瓶頸期,業(yè)務疲軟,甚至部分公司出現(xiàn)虧損的情況下,上市公司瞄準鋰電行業(yè),選擇以并購的方式跨界轉(zhuǎn)型,是上市公司切入鋰電行業(yè)的捷徑之一。


八月二十二日,創(chuàng)新股份公布早間通告稱,公司擬以總對價55.5億元收購上海恩捷100%股份。交易完成后,上海恩捷的全體股東將成為公司的股東,上海恩捷將成為公司的全資子公司。


資料顯示,創(chuàng)新股份是國內(nèi)為數(shù)不多生產(chǎn)煙膜的公司之一,也是少數(shù)有能力生產(chǎn)防偽印刷煙膜的公司之一。


而上海恩捷是我國最大的鋰電濕法隔膜公司,國內(nèi)濕法隔膜龍頭公司。2016年上海恩捷濕法隔膜出貨量9200萬平米,居全國第一,擴建完成后,公司產(chǎn)量13.2億平方米,居世界第一。


創(chuàng)新股份本次收購上海恩捷,意在擴充事業(yè)版圖,切入鋰離子電池上游材料領域,坐上世界級濕法隔膜供應商的王座。


聯(lián)合設立新公司


同傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型相同,外來者進入鋰電行業(yè)抱有相同的目的,差別就在于方式:前者是收購鋰電行業(yè)的公司,而外來者是聯(lián)合鋰電行業(yè)公司設立新的相關公司。


還記得小時候記憶里的南方黑芝麻糊(以下簡稱黑芝麻)嗎?它也要進入鋰電行業(yè)了!


六月十九日,黑芝麻通告稱,公司擬出資3億元人民幣,參與投資新能源產(chǎn)業(yè)中的鋰離子動力鋰電池系統(tǒng)經(jīng)營業(yè)務。


通告顯示,黑芝麻擬與天臣新能源(深圳)有限公司、大連智云自動化裝備股份有限公司三方共同投資10億元設立天臣南方電源系統(tǒng)有限公司,從事新能源產(chǎn)業(yè)中的鋰離子動力鋰電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務。


其中:深圳天臣出資6億元,持股比例60%;黑芝麻出資3億元,持股比例30%;大連智云出資1億元,持股比例10%。


黑芝麻表示,本次投資既是出于進一步拓寬公司的經(jīng)營業(yè)務,培育新的經(jīng)濟上升點,加快推動公司產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和提升盈利水平;同時參與投資新能源項目,既能夠響應國家的號召,也能更好地為公司創(chuàng)造快速發(fā)展的機會及為投資者帶來良好的經(jīng)濟效益。


然而,值得注意的是,關于本質(zhì)為制品制造業(yè)的黑芝麻,此前未曾涉足過鋰電行業(yè),這一次大跨度的跨界會否順利,仍舊有待考察,首先要經(jīng)受住考驗的就是公司在新行業(yè)的管控能力。


資本集中涌入的思考


在政策調(diào)整后,動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈面對巨大的資金壓力,而資本作為鋰電行業(yè)的助推器,進入鋰電行業(yè),可以實現(xiàn)快速融資、彌補資金不足,從而減輕發(fā)展中的壓力,關于鋰電行業(yè)來說是一大利好。


但要注意的是,一方面,資本的集中過熱涌入是否會鋰電行業(yè)造成沖擊?原先的鋰電公司能否有效利用外部資本做好、做強?另一方面,鋰電行業(yè)龍頭公司市場份額越來越集中,新進入者能否分得一杯羹?此外,上市公司也要警惕收購及合作對象業(yè)績承諾難以兌現(xiàn)、業(yè)務整合未達預期等風險。


鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

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