摘要：中化國(guó)際與寶馬集團(tuán)的合作始于電池梯次利用領(lǐng)域。

（來(lái)源：微信公眾號(hào)“高工鋰電”ID：weixin-gg-lb作者：李根）

近日，化工央企中化國(guó)際（600500.SH）宣布，與德國(guó)寶馬集團(tuán)在新能源動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域進(jìn)一步開(kāi)展合作，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力鋰電池制造、儲(chǔ)能系統(tǒng)研發(fā)及退役電池梯次利用等領(lǐng)域共同推進(jìn)全球新能源行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

中化國(guó)際是我國(guó)中化集團(tuán)化工板塊的旗艦公司，目前正全力布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈，業(yè)務(wù)已經(jīng)涉及新能源汽車、動(dòng)力鋰電池、正極材料等相關(guān)業(yè)務(wù)，其致力于成為全球領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)綜合能源解決方法供應(yīng)商。

據(jù)了解，中化國(guó)際與寶馬集團(tuán)的合作始于電池梯次利用領(lǐng)域。

2017年起，雙方就基于寶馬i3電池退役重置分選和梯次利用工作展開(kāi)交流，并充分發(fā)揮中化現(xiàn)有石油終端網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)秀的化工材料提煉回收能力，對(duì)寶馬汽車退役電池進(jìn)行梯次利用，優(yōu)化動(dòng)力鋰電池使用壽命。

同時(shí)提升中化現(xiàn)有加油終端的土地利用效率，滿足面向未來(lái)的多對(duì)象綜合能源供應(yīng)需求。

2019年十月，由雙方共同設(shè)計(jì)、建造的儲(chǔ)充一體化能源站項(xiàng)目在青島市黃島區(qū)落成，是國(guó)內(nèi)首個(gè)儲(chǔ)充一體化綜合能源站項(xiàng)目，有加油、加氣和充電三種供能方式，其中儲(chǔ)能充電部分利用夜間低谷電價(jià)儲(chǔ)蓄電能，日間為能源站設(shè)施和充電樁供電。

項(xiàng)目采用了先進(jìn)的主動(dòng)柔性智能充電技術(shù)，通過(guò)動(dòng)態(tài)二次智能檢測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池充電及運(yùn)行情況，安全性、穩(wěn)定性在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

該項(xiàng)目的投入使用也標(biāo)志著中化國(guó)際的綜合儲(chǔ)能業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破，具備了獨(dú)立向客戶供應(yīng)高價(jià)值動(dòng)力鋰電池解決方法的能力。

基于儲(chǔ)能綜合能源項(xiàng)目的成功合作，雙方近期決定擴(kuò)大合作范圍，在業(yè)務(wù)資源上優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在我國(guó)就動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)開(kāi)展深度合作。

合作內(nèi)容包括動(dòng)力鋰電池技術(shù)研發(fā)、新能源業(yè)務(wù)板塊全球市場(chǎng)協(xié)同拓展等，旨在推出更符合新時(shí)代環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和科技含量的新能源產(chǎn)品，推動(dòng)我國(guó)乃至全球節(jié)能減排事業(yè)的發(fā)展。

中化國(guó)際表示，當(dāng)前，汽車工業(yè)正處于一個(gè)不斷自我迭代的時(shí)期，電氣化、自動(dòng)駕駛和創(chuàng)新出行服務(wù)為個(gè)人出行供應(yīng)了更多選擇和機(jī)會(huì)。

未來(lái)，中化國(guó)際與寶馬集團(tuán)將在全球新能源業(yè)務(wù)中繼續(xù)開(kāi)拓新的合作領(lǐng)域，攜手為全球消費(fèi)者供應(yīng)更加優(yōu)質(zhì)和多元化的出行產(chǎn)品服務(wù)解決方法。