日前，格林美在投資者互動平臺上答復投資者時，透露了格林美布局的NCMA四元前驅(qū)體產(chǎn)品正在進行客戶噸級認證，且已經(jīng)開始根據(jù)客戶需求情況批量化生產(chǎn)的信息。此外，在消費電子材料回收方面，未來3年國內(nèi)迎來舊家電換機潮，以全國家電保有量超過21億臺，格林美將良好地對接巨量家電的報廢與處置，為公司業(yè)績的穩(wěn)定與發(fā)展供應(yīng)強有力的保障。

格林美主營業(yè)務(wù)是廢棄鈷鎳鎢資源與電子廢棄物的循環(huán)利用以及鈷鎳粉體材料、電池材料、碳化鎢、金銀等稀貴金屬生產(chǎn)、銷售?？蛻羧后w涵蓋三星SDI，韓國ECOPRO，寧德時代等一大批國際知名電池產(chǎn)業(yè)鏈公司。

在投資者互動平臺上，有投資者提出，格林美在高鎳三元前驅(qū)體生產(chǎn)線改造為高鎳四元前驅(qū)體生產(chǎn)線過程中設(shè)備利用率為多少，在公司募集資金新建高鎳三元前驅(qū)體生產(chǎn)線的當下，公司怎么看待通用汽車和LG化學推出的NCMA電池前景？

對此，格林美表示，作為全球動力鋰電池回收與新能源電池材料制造領(lǐng)域的領(lǐng)先公司，動力鋰電池三元前驅(qū)體產(chǎn)量達10萬噸/年，其中高鎳與單晶高端產(chǎn)品產(chǎn)量達90%以上，公司現(xiàn)有生產(chǎn)體系完全能夠滿足NCMA四元系材料的生產(chǎn)要。三元前驅(qū)體材料中鎳（Ni）含量的新增可有效提高電池能量密度，從而有助于提升新能源汽車的續(xù)航里程，是未來發(fā)展的趨勢，但是，當鎳含量提升到一定程度后，其穩(wěn)定性將受影響。公司研發(fā)的NCMA四元前驅(qū)體材料可以在提升三元前驅(qū)體材料高能量密度的同時，使其穩(wěn)定性也得到保障，滿足未來新能源汽車對高能量密度及高安全性的需求。正是由于NCMA四元系材料的優(yōu)異性能，代表了動力鋰電池材料未來的發(fā)展方向，越來越多地為全球知名電池商青睞。公司NCMA四元前驅(qū)體產(chǎn)品正在進行客戶噸級認證，已經(jīng)開始根據(jù)客戶需求情況批量化生產(chǎn)！

據(jù)悉，格林美已全面導入全球知名電池廠家的供應(yīng)鏈，積極打造全球動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈合作模式，還將積極推進與國內(nèi)優(yōu)勢公司和日本、歐美公司之間的產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈合作，通過產(chǎn)業(yè)鏈、循環(huán)鏈、價值鏈合作，開展產(chǎn)量、資源、資本、市場等全范圍的戰(zhàn)略合作，探索共贏的多種模式，促進公司市場穩(wěn)定、價值鏈穩(wěn)定。但鑒于公司對客戶有保密義務(wù)，格林美沒有透露具體供貨對象。

格林美圍繞打造電池回收原料再造材料再造電池包再造新能源汽車服務(wù)新能源全生命周期價值鏈，積極構(gòu)建1+N廢舊電池回收利用網(wǎng)絡(luò)，打造溝河江海的全國回收利用網(wǎng)絡(luò)體系，先后與180多家車企、電池公司簽訂了車用動力鋰電池回收處理協(xié)議并展開合作，實現(xiàn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈從綠色到綠色的全生命周期綠色模式。

目前，格林美已建成武漢、荊門、無錫三條廢舊動力鋰電池包綠色拆解線，年可處理廢舊動力鋰電池包25萬套，公司廢舊電池回收量占我國報廢總量的10%。公司年需求鈷金屬和鎳金屬當量合計在5萬噸以上，公司通過積極執(zhí)行鈷鎳原料城市礦山+國際巨頭戰(zhàn)略合作的雙原料戰(zhàn)略通道，全面保障原料供應(yīng)體系安全。一方面，公司深耕鈷鎳資源循環(huán)利用領(lǐng)域多年，具備鈷鎳資源的循環(huán)利用及相關(guān)高技術(shù)產(chǎn)品核心制造的技術(shù)優(yōu)勢和原料優(yōu)勢，年回收鈷金屬5000噸以上，年回收鎳金屬10000噸以上，切實保障新能源材料業(yè)務(wù)上升對鈷鎳資源的需求。相對而言，通過回收獲取的鈷鎳金屬具有一定的成本優(yōu)勢。另一方面，公司與嘉能可、中冶瑞木、托克等國際礦產(chǎn)巨頭建立了穩(wěn)定的鈷鎳原料供貨關(guān)系，保障了鈷鎳原料的戰(zhàn)略供應(yīng)。

據(jù)了解，上市以來，格林美實現(xiàn)營收從5.7億元上升至144億元，凈利潤從0.35億元上升至7.4億元，從小小的回收廢舊電池公司，到煉就國家級創(chuàng)新平臺，收獲百億循環(huán)產(chǎn)業(yè)工程，格林美順利實現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新升級。