日前，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉已經(jīng)對(duì)其新款百萬英里電池進(jìn)行了改進(jìn)，即減少了鈷，并提高了電池的能量密度，這可能會(huì)降低電池成本。

這種電池是一種鋰離子電池，采用新一代單晶NMC532陰極和一種新的先進(jìn)電解質(zhì)，可以使電動(dòng)汽車持續(xù)行駛100萬英里(約合161萬公里）。目前該電池已申請(qǐng)專利，旨在通過使用大量的電解質(zhì)添加劑來延長(zhǎng)鋰離子電池的壽命和性能。該專利的重點(diǎn)是，通過調(diào)整電池的化學(xué)成分，來改善該公司的充電電池系統(tǒng)。

特斯拉在電動(dòng)汽車行業(yè)處于領(lǐng)先地位，這在很大程度上取決于該公司的電池，或者更具體地說，取決于它的電池化學(xué)成分。電池一直都是電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的核心，假如特斯拉新電池不斷改進(jìn)，純電動(dòng)汽車會(huì)真正成為一種可靠的，能夠長(zhǎng)期使用的交通工具。也才真正有了與燃油車正面競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，或者取代燃油車的可能。