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聚焦固態(tài)電池,韓國(guó)兩大財(cái)閥有意牽手?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:836次  |  2020年06月09日  

五月十三日,三星電子副會(huì)長(zhǎng)、三星集團(tuán)實(shí)際掌權(quán)人李在镕和現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)首席副會(huì)長(zhǎng)鄭義宣會(huì)面,就新一代動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)等交換了意見(jiàn),包括全固態(tài)電池的開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀和未來(lái)方向。這是韓國(guó)兩大財(cái)閥第三代繼承人兼實(shí)際掌權(quán)者首次單獨(dú)聚首,引起了韓國(guó)經(jīng)濟(jì)界的高度關(guān)注。


李在镕(左)與鄭義宣(右)在2019新年活動(dòng)中握手


圖片來(lái)源:韓聯(lián)社


三星或?yàn)楝F(xiàn)代供應(yīng)固態(tài)電池


據(jù)了解,李在镕和鄭義宣曾在韓國(guó)政府主辦的活動(dòng)及韓國(guó)經(jīng)濟(jì)界高管會(huì)議中多次相遇,但以探討商業(yè)合作為目的的單獨(dú)會(huì)面還是首次。這也是鄭義宣首次參觀三星集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)場(chǎng)所。當(dāng)天,以李在镕和鄭義宣為首,三星集團(tuán)和現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)管理層人員在三星SDI的天安廠會(huì)面,就全固態(tài)電池的開(kāi)發(fā)和未來(lái)應(yīng)用進(jìn)行了交流。


天安廠專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)生產(chǎn)小型電池和用于電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力鋰離子電池。在現(xiàn)場(chǎng),鄭義宣等人聽(tīng)取了三星高管有關(guān)全球動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)動(dòng)向、三星全固態(tài)電池研發(fā)進(jìn)展情況的介紹,并參觀了三星車(chē)用動(dòng)力鋰離子電池研發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。


今年三月,三星高等研究院和三星日本研究所聯(lián)合公布了固態(tài)電池最新進(jìn)展。據(jù)介紹,該團(tuán)隊(duì)研發(fā)的全固態(tài)電池單次充電可供應(yīng)800公里續(xù)航,循環(huán)次數(shù)高達(dá)1000次。這種高性能且長(zhǎng)效的全固態(tài)電池,相有關(guān)鋰離子電池而言,有著更高的能量密度,從而可以帶來(lái)更大的存儲(chǔ)容量,并且更安全。


現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)正基于全新的全球電動(dòng)模塊化平臺(tái)E-GMP開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)型,并計(jì)劃2021年初投入量產(chǎn),為此在去年年底選定SKInnovation作為該平臺(tái)的電池供應(yīng)商?,F(xiàn)代和起亞還計(jì)劃追加動(dòng)力鋰離子電池訂單。目前,三星SDI并未向現(xiàn)代和起亞供應(yīng)動(dòng)力鋰離子電池,后兩者的大多數(shù)動(dòng)力鋰離子電池由LG化學(xué)和SKInnovation供應(yīng)。


有關(guān)此次會(huì)面,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)相關(guān)人士表示:“現(xiàn)代和起亞汽車(chē)正在研究能實(shí)現(xiàn)最佳電池性能的相關(guān)技術(shù),從而推出全球最高性能的電動(dòng)汽車(chē)。通過(guò)此次訪問(wèn),雙方針對(duì)下一代電池技術(shù)方向交換了意見(jiàn),并就新技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行了交流和分享。”目前,雙方暫未宣布是否在動(dòng)力鋰離子電池領(lǐng)域合作,但多家韓國(guó)媒體預(yù)測(cè),三星集團(tuán)和現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將很快簽署有關(guān)電池供應(yīng)的無(wú)約束力諒解備忘錄。


出行領(lǐng)域或聯(lián)手


兩大集團(tuán)實(shí)際掌權(quán)者的首次會(huì)面,涉及的當(dāng)然不止固態(tài)電池。三星集團(tuán)相關(guān)人士表示:“三星的全固態(tài)電池是結(jié)構(gòu)良好且穩(wěn)定的下一代電池技術(shù)之一。面對(duì)移動(dòng)出行領(lǐng)域的革新,期待兩大公司能擴(kuò)大合作。”


李在镕出生于1968年,鄭義宣出生于1970年,兩人年齡相近,且分別是三星集團(tuán)和現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的第三代繼承人。同為財(cái)閥三代,近兩年兩人在各自的領(lǐng)域都非常活躍。


三星集團(tuán)將半導(dǎo)體作為重點(diǎn)業(yè)務(wù)之一,在李在镕的主導(dǎo)下,去年三星電子宣布了一項(xiàng)高達(dá)133萬(wàn)億韓元(約合人民幣7680億元)的半導(dǎo)體投資計(jì)劃,希望借此成為世界領(lǐng)先的存儲(chǔ)半導(dǎo)體和邏輯芯片領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。鄭義宣在今年三月接替其父成為現(xiàn)代汽車(chē)董事長(zhǎng),并積極推動(dòng)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)加快向移動(dòng)出行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的研發(fā)也在快速推進(jìn)。有韓國(guó)媒體猜測(cè),三星集團(tuán)今后可能會(huì)為現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)供應(yīng)電池及其他網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)部件。


有關(guān)此次會(huì)面,韓國(guó)經(jīng)濟(jì)界普遍認(rèn)為,雙方的戰(zhàn)略合作關(guān)系有望進(jìn)一步加深?!霸谌蛐畔⒓夹g(shù)領(lǐng)域活躍的三星,與在全球汽車(chē)領(lǐng)域活躍的現(xiàn)代的戰(zhàn)略合作,有望成為韓國(guó)主導(dǎo)全球移動(dòng)出行產(chǎn)業(yè)未來(lái)的契機(jī)?!表n國(guó)經(jīng)濟(jì)界相關(guān)人士表示。


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