熬過(guò)了最“悲慘”的二月，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池裝機(jī)電量從三月開(kāi)始回暖上升。

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）公布的《動(dòng)力鋰電池月度數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2020年三月我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)約5.2萬(wàn)輛，同比下降52%，動(dòng)力鋰電池裝機(jī)量約2.76GWh，同比下降46%，但環(huán)比上升363%。

其中，裝機(jī)量排名前十公司合計(jì)約2.68GWh，占整體裝機(jī)量的97%。

盡管三月裝機(jī)電量同比去年依然大幅下降，但環(huán)比二月的0.60GWh卻出現(xiàn)“報(bào)復(fù)性”上升。這表明我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)正逐步走出疫情影響回歸上升車(chē)道，進(jìn)而拉動(dòng)電池裝機(jī)上升，提振鋰電行業(yè)發(fā)展信心。

具體來(lái)看，三月國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)重要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

1、裝機(jī)電量環(huán)比上升363%

受疫情影響，二月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量慘淡，導(dǎo)致動(dòng)力鋰電池裝機(jī)電量暴跌。但隨著全國(guó)疫情逐漸得到控制，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量上升，帶動(dòng)電池裝機(jī)電量環(huán)比大幅上升，三月裝機(jī)電量約2.76GWh，環(huán)比上升363%。

2、TOP10公司合計(jì)占比97%

三月裝機(jī)量排名前十公司合計(jì)約2.68GWh，占整體裝機(jī)量的97%，這意味著前十家公司基本已經(jīng)瓜分掉全部動(dòng)力市場(chǎng)份額。

3、LG化學(xué)裝機(jī)挺進(jìn)前三

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，三月份特斯拉Model3在我國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量為10160輛。受特斯拉交付爆發(fā)式上升帶動(dòng)，LG化學(xué)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)電量526MWh，裝機(jī)排名從二月的第4名上升至本月的第3名。

4、7家TOP10公司裝機(jī)增幅為負(fù)

在本月裝機(jī)電量前十公司，其中有7家公司的裝機(jī)電量同比出現(xiàn)負(fù)上升，5家公司跌幅超過(guò)50%，最大跌幅為-88%。

另外3家公司裝機(jī)電量同比正向上升，LG化學(xué)增幅最大，而塔菲爾位列裝機(jī)電量第7位，裝機(jī)電量39MWh，同比上升131%。

總體來(lái)看，三月國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)復(fù)蘇明顯，開(kāi)始進(jìn)入上升通道，預(yù)計(jì)四月裝機(jī)電量將進(jìn)一步上升。但今年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，二三線電池公司面對(duì)更大的壓力和挑戰(zhàn)。

對(duì)此，高工鋰電對(duì)2020年三月的動(dòng)力鋰電池裝機(jī)電量整體情況進(jìn)行了分析，且看下文：