鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:731次 | 2020年05月13日
特斯拉已同韓華簽訂電池構(gòu)造設(shè)備供應(yīng)協(xié)議 真要自造電池?
五月六日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉是目前在電動(dòng)汽車技術(shù)方面走在行業(yè)前列的廠商,但他們并不制造電池,ModelS和ModelX所需的電池,是由松下在日本生產(chǎn)的,弗里蒙特廠生產(chǎn)Model3所需的電池,則是松下在內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)廠生產(chǎn)的。
雖然同松下在電池方面合作密切,但特斯拉可能并不打算完全從外部采購(gòu)電池,他們已在準(zhǔn)備自主生產(chǎn)電動(dòng)汽車所需的電池。
特斯拉在謀劃自主生產(chǎn)電動(dòng)汽車所需的電池,還是源于他們采購(gòu)電池構(gòu)造設(shè)備的消息。
外媒的報(bào)道顯示,特斯拉同韓華集團(tuán)旗下的韓華公司,已簽署了電池構(gòu)造設(shè)備的采購(gòu)協(xié)議,后者將向特斯拉供應(yīng)電池構(gòu)造設(shè)備。
特斯拉同韓華公司簽署電池構(gòu)造設(shè)備采購(gòu)協(xié)議的消息,已得到了韓華集團(tuán)的證實(shí),韓華集團(tuán)的一名高管在接受采訪時(shí)表示,他們與特斯拉有電池構(gòu)造設(shè)備供應(yīng)協(xié)議。
從外媒的報(bào)道來看,韓華公司向特斯拉供應(yīng)的電池構(gòu)造設(shè)備,保證了電池的初始充電和放電,在最終安裝之前驗(yàn)證電池的功能和性能,進(jìn)而確保電池是正常的。