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比亞迪:每若對鋰離子電池征稅,將生產(chǎn)移出美國

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:907次  |  2020年04月30日  

據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)六月十八日的“第4輪”對華關(guān)稅聽證會上,向我國公司聽取意見。


其中,純電動汽車(EV)廠商比亞迪(BYD)暗示將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至美國之外和減少在美國雇用,要求取消關(guān)稅。


據(jù)報(bào)道,比亞迪的代表要求將鋰離子電池排除在關(guān)稅對象之外。其指出“(比亞迪)一直在美國創(chuàng)造就業(yè)崗位,假如被征收關(guān)稅,將改為在加拿大生產(chǎn)”,暗示撤出在加利福尼亞州的電動巴士生產(chǎn)。而我國是美國鋰離子電池最大的進(jìn)口來源地,2018年的進(jìn)口額達(dá)到約15億美元,接近整體(約31億美元)的5成。


報(bào)道還指出,我國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會的高管表示,智能手機(jī)的8成為我國造。美國公司或?qū)⒚鎸χЦ蛾P(guān)稅或購買更貴的他國產(chǎn)品的窘境。其主張稱,額外關(guān)稅對中美雙方都將造成損害。


聽證會上的反駁評論層出不窮,對此外交部發(fā)言人陸慷也說,中美間的經(jīng)貿(mào)分歧也是可以通過協(xié)商妥善解決的,只要磋商對話是建立在相互尊重、平等互利的基礎(chǔ)之上。任何背離這一原則的做法,都沒有出路。


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