據(jù)外媒報(bào)道，一臺(tái)現(xiàn)代電動(dòng)SUVKONA（國(guó)內(nèi)稱作昂希諾純電動(dòng)SUV）于七月二十六日在加拿大蒙特利爾發(fā)生爆炸，爆炸掀翻了車庫(kù)的房頂，并將車庫(kù)大門炸飛，事發(fā)時(shí)無(wú)人在附近活動(dòng)，未造成人員傷亡。

值得注意的是，差別于常見(jiàn)的純電動(dòng)汽車自燃、爆炸事件，本次的KONAEV“跳過(guò)”了自燃步驟，直接發(fā)生了爆炸。

推測(cè)與高溫有關(guān)

事發(fā)后，車主對(duì)當(dāng)?shù)孛襟w稱：“我的車沒(méi)有在充電，甚至都沒(méi)有插著電?！保颐商乩麪栂谰值牟块T負(fù)責(zé)人LouiseDesrosiers表示，他們發(fā)現(xiàn)除了現(xiàn)代科納之外沒(méi)有其他可能導(dǎo)致火災(zāi)的原因。

據(jù)了解，這輛車購(gòu)于今年三月份，至今不足半年便發(fā)生了爆炸事件，因而內(nèi)部線路或電池老化導(dǎo)致爆炸的可能性較為有限。加之事發(fā)時(shí)，車輛并未處于充電或與外接電源連接狀態(tài)。

結(jié)合事發(fā)期間蒙特利爾市多次發(fā)出高溫警報(bào)，甚至當(dāng)天加拿大國(guó)際廣播稱蒙特利爾的體感溫度達(dá)到45攝氏度，因而有推測(cè)認(rèn)為KONAEV的爆炸與高溫有關(guān)。

電動(dòng)汽車的動(dòng)力鋰電池是火災(zāi)隱患最大地方，現(xiàn)在的動(dòng)力鋰電池制作有兩種做法，第一種是直接從電池公司購(gòu)買電芯，然后自己組裝成模組，然后將幾十個(gè)模組組裝在一起加上外殼，做成汽車可用的動(dòng)力鋰電池。

另一種是直接從電池公司采購(gòu)電池模組，然后直接套上外殼做成動(dòng)力鋰電池。

這兩種做法都各有利弊，無(wú)論中間哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力鋰電池存在問(wèn)題，而任何一個(gè)小問(wèn)題都可能導(dǎo)致電動(dòng)汽車發(fā)生自燃。

據(jù)了解，動(dòng)力鋰電池發(fā)生燃燒和爆炸的原因可能有三種。

一是當(dāng)動(dòng)力鋰電池的放熱副反應(yīng)導(dǎo)致熱失控時(shí)，會(huì)引燃電解液和其他可燃物質(zhì)。

二是動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)的高壓回路中局部連接抗阻抗過(guò)大，有大電流流過(guò)時(shí)倒至溫度上升達(dá)到著火點(diǎn)溫度，引燃動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)內(nèi)部的可燃物質(zhì)。

三是動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)外部發(fā)生燃燒，導(dǎo)致動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)內(nèi)部溫度持續(xù)上升，達(dá)到著火點(diǎn)溫度，引燃內(nèi)部的可燃物質(zhì)。

今年以來(lái)，蔚來(lái)、榮威、比亞迪、特斯拉等車企都發(fā)生了自燃的問(wèn)題，這些公司大多是新興的電動(dòng)汽車車企，而傳統(tǒng)的大牌汽車制造商之前卻并未有自燃的消息，現(xiàn)代是第一個(gè)發(fā)生爆炸的大牌傳統(tǒng)車企。

該款車即將在我國(guó)上市

現(xiàn)代電動(dòng)SUVKONA是現(xiàn)代汽車在2018年四月公布的一款小型純電SUV，面向海外市場(chǎng)，有低配版和高配版兩種車型，重要差別是電池大小不同，低配版裝載的是39.2千瓦時(shí)的動(dòng)力鋰電池，充滿電需時(shí)6小時(shí)10分鐘。電動(dòng)機(jī)最大功率為135馬力，峰值扭矩395?！っ?，百公里加速為9.3秒，最高速度為每小時(shí)167公里，續(xù)航里程為254公里。

高配車型裝載64千瓦時(shí)的動(dòng)力鋰電池，充滿電要9小時(shí)40分鐘，最大功率為204馬力，百公里加速7.6秒，最高速度也是每小時(shí)167公里，續(xù)航里程為470公里。

兩款車型均支持100千瓦直流快速充電，可在54分鐘內(nèi)充到80%，電池供應(yīng)商均為韓國(guó)LG化學(xué)。

據(jù)悉，該款車在2019年十月份將會(huì)在我國(guó)上市，在國(guó)內(nèi)被稱作昂希諾電動(dòng)SUV，國(guó)內(nèi)版的將搭載大陸電子的三合一集成電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率150千瓦，最大扭矩310?！っ?，有別于海外車型，昂西諾純電將換裝寧德時(shí)代NCM523方形電芯，電池組容量為64.2kWh，能量密度為141.4Wh/kg，NEDC工況下續(xù)航里程將達(dá)到500km。