2017年二月十九日，一輛特斯拉ModelX在沈海高速廣州支線北行8公里800米路段發(fā)生事故，隨后起火爆炸，又將特斯拉推向了令人懷疑的方向，特斯拉這樣的大廠為何要用這種廉價的18650電池呢，是為了節(jié)省成本欺騙我國的消費者嗎？

目前而言電池的出現確實解決了很多的問題，極大的提高各種生活效率，而鋰離子電池的出現更加使得人們對電的認識越來越深入了，18650鋰離子電池就是使用時間最為悠久，并且目前依然存在的一種鋰離子電池，在很多地方領域都能夠看到18650鋰離子電池的影子。

有關特斯拉的18650電池。小編在此給出一個具體數據。特斯拉汽車底座安放了7200個左右的18650電池，通過串并聯方式和特斯拉特有的智能系統給汽車供應超足的動能。7200個電池，大家是不是被這個數據給嚇到了呢，是的，小編第一次聽說的時候也是這種反應。那為啥特斯拉敢為人先，大膽采用這種小的鋼殼電池？難道真的如題主所說是欺騙了我國的消費者嗎？

我們來看一下特斯拉這家公司，它生產電動汽車是怎么樣起家的？幾乎是“一窮二白”，沒有自己的電池生產量力，要足夠的續(xù)航，要便宜的價格，要在市場上買到現成的電池而不至于一開始就由于電池采購而陷入僵局，特斯拉選擇了使用成熟的18650鋰離子電池。便宜大容量，容易采購，一致性好，安全性相對湊合…………湊合不了的高科技補??！

為此特斯拉開發(fā)了高科技的電池包，擁有非常先進的BMS電池管理系統（BATTERYMANAGEMENTSYSTEM），在非事故的前提下，可以說已經做到了極高的安全性。同時為了防止事故，特斯拉開發(fā)了Autopilot自動駕駛系統讓車輛有更好的主動安全性。

消費者只看到自動駕駛好酷炫，馬斯克可是看到這能讓特斯拉的事故率更低，要處理的特斯拉事故燃燒爆炸事件更少，公司才能長久的發(fā)展嘛！