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去年動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量增30% 全球前五電池廠商用近八成金屬鈷

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:1019次  |  2020年03月22日  

近日,研究機(jī)構(gòu)AdamasIntelligence公布了2019年全球乘用車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量報(bào)告,對(duì)動(dòng)力鋰電池整體產(chǎn)量以及金屬鈷、金屬鎳消耗量進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。


統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年,全球乘用車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量為95.6GWh,較2018年產(chǎn)量新增30%;金屬鈷使用量為1.44萬噸,全球乘用車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量排名前五的廠商就用掉了78%;金屬鎳使用量為5.93萬噸,我國(guó)金屬鎳使用量較2018年提升39%。


一、乘用車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量95.6GWh較上年上升30%


近日,由研究機(jī)構(gòu)AdamasIntelligence統(tǒng)計(jì)的2019年全球乘用車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量報(bào)告公布。報(bào)告顯示,2019年全球乘用車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量為95.6GWh,較2018年上升30%。


其中,亞太地區(qū)產(chǎn)量為50.9GWh,同比上升27%;歐洲地區(qū)產(chǎn)量23.9GWh,同比上升89%。美洲地區(qū)產(chǎn)量為20.5GWh,同比上升1%;中東和非洲國(guó)家產(chǎn)量為0.17GWh,同比上升57%。


從全球范圍來看,2019年,新制造純電動(dòng)乘用車動(dòng)力鋰電池總?cè)萘繛?6.04GWh,達(dá)到乘用車動(dòng)力鋰電池年產(chǎn)量的90%,插電式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力鋰電池總?cè)萘考s占年產(chǎn)量的7%,混動(dòng)車型動(dòng)力鋰電池總?cè)萘考s占總產(chǎn)量的3%。


二、使用金屬鈷1.44萬噸全球產(chǎn)量前5廠商用掉78%


2019年,在全球新制造電動(dòng)乘用車的動(dòng)力鋰電池中,鈷金屬使用總量為1.44萬噸,較2018年上升34%。


其中,寧德時(shí)代動(dòng)力鋰電池的金屬鈷使用量全球第一,約占21%,緊隨其后的是LG化學(xué)和松下,分別占20%和17%。比亞迪和三星SDI鈷使用量分別位列第四和第五,分別占11%和9%。


統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,2019年,鈷使用量排名前5的寧德時(shí)代、LG化學(xué)、松下、比亞迪和三星SDI,共消耗了動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)78%的金屬鈷,而2018年,排名前5的公司僅消耗了動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)69%的金屬鈷。


三、使用金屬鎳5.93萬噸我國(guó)同比上升56%


2019年,全球乘用車動(dòng)力鋰電池使用金屬鎳共計(jì)59271噸,較上年新增39%。


其中,純電動(dòng)乘用車的動(dòng)力鋰電池使用了76%的鎳,較2018年上升5個(gè)百分點(diǎn);插電式混合動(dòng)力乘用車使用了4%的金屬鎳,較2018年下降1個(gè)百分點(diǎn)。而混合動(dòng)力乘用車鎳使用量為20%,較2018年下降4個(gè)百分點(diǎn)。


在AdamasIntelligence統(tǒng)計(jì)的全球95個(gè)國(guó)家和地區(qū)中,2019年,我國(guó)生產(chǎn)動(dòng)力鋰電池共使用了22297噸金屬鎳,使用量為全球第一,占全球用量的38%。其次是美國(guó),使用量占22%,日本使用量占9%,荷蘭和德國(guó)分別占4%。


2019年,盡管我國(guó)電動(dòng)乘用車的銷量同比僅上升5%,但由于消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力要求不斷提高,因此大部分車型的動(dòng)力鋰電池容量和能量密度都在提高。由此測(cè)算,2019年,我國(guó)電動(dòng)乘用車的鎳金屬使用量較2018年上升56%。


總體而言,2019年每輛電動(dòng)乘用車中都含有12.9千克的金屬鎳,換算成動(dòng)力鋰電池制造中使用的硫酸鎳,約有58.6千克,較2018年的平均值提高了28%。


結(jié)語:動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)的春天


隨著電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展,動(dòng)力鋰電池自然成為這個(gè)行業(yè)的入門“材料”。2018年到2019年30%的快速產(chǎn)量上升,可以預(yù)見今年乘用車動(dòng)力鋰電池需求仍會(huì)有明顯上升。


二月二十六日,寧德時(shí)代宣布將投資不超過100億元擴(kuò)大產(chǎn)量,將在福建寧德再建立一個(gè)鋰離子電池生產(chǎn)基地。今年一月,韓國(guó)動(dòng)力鋰電池公司SKInnovation也宣布將在美國(guó)建第二座廠擴(kuò)大產(chǎn)量……動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迎來一個(gè)快速上升的春天。


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