寧德時代300億加碼鋰離子電池

二月二十六日晚間，寧德時代（300750）擬募資不超過200億元，用于產(chǎn)量擴(kuò)張、技術(shù)研發(fā)儲備及流動資金補充。其中包括湖西、江蘇、四川等三大基地產(chǎn)量項目的投建。

湖西鋰離子電池項目規(guī)劃新增產(chǎn)量約16GWh，建設(shè)期3年；江蘇時代三期規(guī)劃新增產(chǎn)量約24GWh，建設(shè)期3年；四川時代一期規(guī)劃新增產(chǎn)量約12GWh，建設(shè)期2年。

同日，寧德時代還宣布擬用自籌資金，投資不超過100億元建設(shè)寧德車?yán)餅充囯x子電池生產(chǎn)基地項目，規(guī)劃建設(shè)動力及儲能鋰離子電池生產(chǎn)線，建設(shè)期2年。

比亞迪2019年全球儲能裝機(jī)量超過1GWh

根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2019年底，我國儲能鋰離子電池出貨量為3.8GWh，同比上升26.7%。從整體出貨量來看，比亞迪儲能電池出貨量排名國內(nèi)第一。

比亞迪的海外儲能業(yè)務(wù)，重要集中在歐美市場，尤其以英國為重要市場，2019年比亞迪在全球儲能項目裝機(jī)量超過1GWh。

科達(dá)利2019年總營收23.2億元

科達(dá)利2019年業(yè)績快報顯示，公司實現(xiàn)總營收23.2億元，同比上升15.90%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.4億元元，同比上升190.48%。

科達(dá)利表示，公司業(yè)績上升重要原因是由于：隨著公司產(chǎn)量逐步釋放，產(chǎn)量利用率提升，同時自動化水平提高，有效地提升了利潤水平。

中航鋰電2019動力鋰離子電池裝機(jī)量1.49GWh

GGII數(shù)據(jù)顯示，中航鋰電2019年實現(xiàn)裝機(jī)數(shù)量配套2.9002萬臺，實現(xiàn)裝機(jī)電量1492168KWh，同比上升108%，位居國內(nèi)裝機(jī)量排名第6位，配套車企包括長安、廣汽、北汽福田、金康、東風(fēng)、吉利、江鈴等。

高工鋰電獲悉，截至目前，中航鋰電洛陽、金壇、廈門三地均已獲得政府的正式批復(fù)文件，公司正在組織各地員工分批次、安全有序復(fù)工。春節(jié)期間有部分項目開工。