充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航里程短、安全性不足已成為新能源汽車行業(yè)的最大痛點(diǎn)。廣大消費(fèi)者對(duì)汽車的續(xù)航里程和充電時(shí)間充滿著焦慮感。因此，各大車企、電池公司都紛紛布局快充技術(shù)，目前市場(chǎng)上車型可實(shí)現(xiàn)30分鐘充電至80%電量即滿足1.6C充電倍率。為真正達(dá)到能與燃油車競(jìng)爭(zhēng)，充電時(shí)間需達(dá)到10分鐘以內(nèi)并實(shí)現(xiàn)續(xù)航200km以上。

廣州鵬輝能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“鵬輝能源”)作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)供應(yīng)商，憑借優(yōu)秀的電池研發(fā)、供給能力，已獲得眾多整車公司的認(rèn)可。目前，鵬輝能源為推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，正與整車公司合作研發(fā)6C快充技術(shù),已實(shí)現(xiàn)充電8分鐘，續(xù)航300km。

科普什么是6C快充技術(shù)?

C指的是充、放電倍率，可以簡(jiǎn)單理解為充、放電的速率。舉個(gè)例子，理論上1C的電流進(jìn)行充放電，從滿電到放電完全需用時(shí)1/1=1小時(shí);2C=1/2小時(shí)，也就是30分鐘。那么鵬輝能源的6C快充技術(shù)就是能讓汽車電池在10分鐘充滿電。

6C持續(xù)快充整車測(cè)試

目前限制電動(dòng)汽車快充重要有兩個(gè)因素：

1)電池不能快充

2)大功率充電樁布局不足。

鵬輝能源聯(lián)合整車公司及充電樁設(shè)備供應(yīng)商，以350KW充電樁開展6C快充整車測(cè)試，測(cè)試結(jié)果良好。

鵬輝能源希望通過研發(fā)6C快充產(chǎn)品，使用先進(jìn)可靠的電池解決方案為一眾整車公司供應(yīng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并促進(jìn)超級(jí)充電樁等基礎(chǔ)配套設(shè)施布局，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展。

鵬輝能源推出6C快充電池產(chǎn)品

經(jīng)過數(shù)年研發(fā)并持續(xù)攻克快充溫升高、恒流比低、能量密度低、安全性差等快充重大技術(shù)難題,鵬輝能源隆重推出具備6C持續(xù)充電性能的電芯產(chǎn)品。該款電芯具備6C持續(xù)充電能力，充電8min可至80%電量，充電10min可至95%，同時(shí)具有高能量密度(>200Wh/kg)，電芯循環(huán)壽命可達(dá)4000周以上，除此之外，產(chǎn)品在過充(1C1.5倍)、熱沖擊、短路、過放、擠壓等一系列專業(yè)測(cè)試均表現(xiàn)出色，安全性滿足國(guó)標(biāo)要求。

該款產(chǎn)品總體性能遠(yuǎn)超市場(chǎng)上其他同類型產(chǎn)品，并已完成390標(biāo)準(zhǔn)模組用電芯及模組開發(fā)，利于推廣且具有較好的兼容性，目前有0914897-13Ah和08102341-30Ah兩款軟包電芯規(guī)格，可滿足純電動(dòng)、插電混動(dòng)及增程式汽車等不同需求。