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廣州市工信局新政策,向燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:923次  |  2020年03月06日  

廣州市工信局公布《廣州市推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級的工作意見(征求意見稿)》,表示要加快推進(jìn)廣州市汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn),培育新的經(jīng)濟(jì)上升點(diǎn),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。


在《征求意見稿》中表示,緊抓粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重大機(jī)遇,以智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車為突破口,將廣州打造成為全球知名的汽車之城。值得注意的是,《征求意見稿》明確提出了新能源汽車方面燃料鋰電池的明確發(fā)展目標(biāo)和任務(wù)。


燃料鋰電池汽車的發(fā)展目標(biāo)


力爭到2020年,開發(fā)出具有自主核心技術(shù)的氫燃料鋰電池乘用車,新能源汽車產(chǎn)量占全市汽車產(chǎn)量20%以上,進(jìn)入全國前五;到2025年,實(shí)現(xiàn)氫燃料鋰電池汽車初步商業(yè)化運(yùn)營,新能源汽車年產(chǎn)量占全市產(chǎn)量30%以上,進(jìn)入全國前三。


燃料鋰電池汽車的發(fā)展任務(wù)


加快燃料鋰電池汽車產(chǎn)業(yè)化。支持整車骨干公司通過“自主創(chuàng)新+引進(jìn)國際技術(shù)”的技術(shù)路線,加快氫燃料乘用車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化;推進(jìn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快布局建設(shè)加氫站;建設(shè)氫燃料鋰電池汽車商業(yè)運(yùn)營示范區(qū),重點(diǎn)在公共交通、物流等領(lǐng)域開展示范運(yùn)營。(市發(fā)展改革委牽頭負(fù)責(zé))對新引進(jìn)具有核心技術(shù)的氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,市財(cái)政按項(xiàng)目總投資額給予不超過30%的補(bǔ)助,最高不超過500萬元。(市工業(yè)和信息化局牽頭負(fù)責(zé))


相關(guān)支撐體系


在平臺建設(shè)方面,組建粵港澳汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟。支持氫燃料鋰電池動力系統(tǒng)集成創(chuàng)新中心建設(shè)。對智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域新認(rèn)定的國家級、省級創(chuàng)新平臺,分別給予3000萬、1000萬元一次性補(bǔ)助;對創(chuàng)新平臺孵化的產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目,給予最高不超過1億元的直接股權(quán)投資支持。(市工業(yè)和信息化局牽頭負(fù)責(zé))


在標(biāo)準(zhǔn)提升方面,支持整車骨干公司聯(lián)合國家檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu),制定公司標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),積極參與國家、行業(yè)純電動汽車、燃料鋰電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系研究,以及標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃和路線圖的制定(市市場監(jiān)督管理局牽頭負(fù)責(zé))以汽車智能制造標(biāo)準(zhǔn)為主攻方向,打造“互聯(lián)網(wǎng)+協(xié)同制造”新引擎。支持本地汽車裝備制造公司與整車生產(chǎn)公司開展聯(lián)合研發(fā),重點(diǎn)攻關(guān)汽車專用裝備、工藝、軟件等關(guān)鍵技術(shù),推動建立貫穿產(chǎn)品全生命周期的協(xié)同管理系統(tǒng),推進(jìn)虛擬制造、設(shè)計(jì)可視化、制造數(shù)字化、服務(wù)遠(yuǎn)程化,實(shí)現(xiàn)大批量定制化生產(chǎn)。(市工業(yè)和信息化局牽頭負(fù)責(zé))


廣州是汽車之城,汽車產(chǎn)業(yè)是這座一線城市的支柱產(chǎn)業(yè)。2018年,廣州汽車產(chǎn)量達(dá)296.52萬輛,占全國比重超過10%。不過,當(dāng)前在汽車產(chǎn)業(yè)承受一定壓力的背景下,2018年廣州汽車產(chǎn)量下降4.6%,降幅超過同期全國的4.1%。


廣州市重要的乘用車公司如廣汽集團(tuán)都早已布局燃料鋰電池乘用車,此次公布的2020年開發(fā)出具有自主核心技術(shù)的氫燃料鋰電池乘用車的目標(biāo)似乎并不難實(shí)現(xiàn)。與此同時(shí),廣州市還在不斷完善加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在今年五月份,廣州黃浦區(qū)首座加氫示范站正式投入使用。不久前廣州市發(fā)改委在《廣州市發(fā)展改革委關(guān)于市政協(xié)十三屆三次會議第2061號提案答復(fù)的函》中表示穩(wěn)步做好加氫站建設(shè),推動燃料鋰電池汽車運(yùn)營示范。


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